高田甩氣囊危機 將轉盈
2015-05-09 03:07:44 經濟日報 編譯劉品佳／綜合外電
日本汽車安全零件製造商高田公司8日表示，預期今年度可轉虧為盈。高田先前因大規模召回所製造的安全氣囊而陷入危機，出現嚴重虧損。
高田因安全氣囊出現瑕疵，2008年至今已召回2,500萬輛車。高田說召回行動對營收的影響已逐漸減少，但不排除其仍會對未來業務造成影響。
財務長野村一郎在記者會中表示，「我們認為安全氣囊事件將導致未來要取得新訂單較困難，雖然目前對事件衝擊程度下定論仍言之過早。」
高田預估，至明年3月底為止的今年度，因亞洲和北美市場的需求強力反彈，淨利將達200億日圓（1.67億美元）。截至今年3月底為止的2014年度，則是淨損296億日圓。
去年度高田因召回事件而導致556億日圓的特別虧損，預期本年度和召修相關的費用將縮減為70億日圓，主要是律師和顧問費用。
因為高田持有足夠的現金，分析師對於大規模召回事件而導致的短期財務問題，並未太過擔心。截至今年3月底，高田持有757億日圓的現金或約當現金，一年前則為1,054億日圓。
2015-05-09 03:07:44 經濟日報 編譯劉品佳／綜合外電
日本汽車安全零件製造商高田公司8日表示，預期今年度可轉虧為盈。高田先前因大規模召回所製造的安全氣囊而陷入危機，出現嚴重虧損。
高田因安全氣囊出現瑕疵，2008年至今已召回2,500萬輛車。高田說召回行動對營收的影響已逐漸減少，但不排除其仍會對未來業務造成影響。
財務長野村一郎在記者會中表示，「我們認為安全氣囊事件將導致未來要取得新訂單較困難，雖然目前對事件衝擊程度下定論仍言之過早。」
高田預估，至明年3月底為止的今年度，因亞洲和北美市場的需求強力反彈，淨利將達200億日圓（1.67億美元）。截至今年3月底為止的2014年度，則是淨損296億日圓。
去年度高田因召回事件而導致556億日圓的特別虧損，預期本年度和召修相關的費用將縮減為70億日圓，主要是律師和顧問費用。
因為高田持有足夠的現金，分析師對於大規模召回事件而導致的短期財務問題，並未太過擔心。截至今年3月底，高田持有757億日圓的現金或約當現金，一年前則為1,054億日圓。
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