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製造業缺工 機器人年產值拚550億
【聯合報╱記者劉俐珊／台北報導】
2014.07.12 04:08 am
製造業為提升生產效率、降低勞動力不足的影響，大量導入自動化，也帶動機器人產業發展。經濟部工業局昨天表示，今年我機器人產值將較去年成長5%，年產值上看550億元，以工業型機器人為大宗，如：機械手臂及其關鍵零組件等，服務型機器人則相對較少。
精密機械中心智慧化系統發展組長蕭仁忠指出，2011年機器人產值首次突破500億元，且持續穩定成長，但去年因全球不景氣，產值小幅衰退3%。
今年台灣機器人產業產值可望接近550億元，未來機械手臂應用面更廣，舉凡傳統產業、食品、資通訊和光電等，但國產關鍵零組件價格，同樣規格都較日本貴三到四成，致成品售價高，若應用到全部生產線，成本偏高。
產業界人士指出，中國大陸薪資提升，生活水平提高，缺工問題比台灣嚴峻，對自動化需求更甚台灣。不過，目前台灣技術規格仍「落後德國、日本十年」，台灣要著眼的不是製造端而是應用端，且導入服務思維，例如：系統應用整合，並提供解決方案。
為促進國產關鍵零組件產業發展，弭平產學落差，工業局副局長呂正華表示，已連七年舉行「智慧機器人創意競賽」，累計吸引逾700支大專院校團隊參與，選手人數超過3000人，從中也產出250項新創技術。
今年機器人競賽，首度有台達電子、利茗機械、大銀微系統、新代科技、研華寶元、上研機電、騰升科技、三和技研等八家業者贊助關鍵零組件，提供參賽選手使用，市值超過300萬元。
畢業於成大電機所的鄧日威，目前任職台達電研發替代役，在學期間是機器人競賽「常客」，他曾以服務型機器人獲得競賽第三名，他受訪表示，參賽經歷也成為就職助力；另一位任職鴻海自動化機器人部門的鄭浩恩則說，參賽讓學生不再閉門造車，可了解產業脈動，自己的薪水也是同儕的兩到三倍。
張傳育：導入資源 發掘創業能量
【聯合報╱記者林上祚整理】
2014.07.12 04:08 am
台灣的技職、科大一直有很強的創新能量，可惜的是，得獎往往是曇花一現，事實上，這股創意能量，只要能導入資源，就有機會開花結果。
過去技職、科大學生比較就業導向，多數學生缺乏創業熱情，現在從政府到民間都在發掘青年的創業能量，例如雲科大所開辦創業學程，經常邀請創業成功學長姊返校，與學弟妹分享創業經驗。
另外，教育部推出「大專畢業生創業服務計畫（簡稱U-START計畫）」，給創業學生必要的協助，許多技職科大也會編列經費，提供學生微型創業。
櫃買中心設立的創櫃版，開放科技大學的育成中心推薦個案，一旦通過櫃買中心審查，新創企業即可以在店頭市場公開募資。
由於學生創業能量愈來愈強，學校的創業計畫，原本只針對進入創業競賽決賽團隊，提供創業輔導，現在，這樣的輔導機制更提前到夢想實現計畫一開始就導入。
過去公立學校教師被視為「公務人員」，協助學生創業往往涉及「利益迴避」條款，行政院院會已通過「技職教育法修正草案」，同意學校以人員借調、資金投入與技術入股等方式，開辦「衍生企業」。
如果該項修正案能夠完成立法，參與學生創業的老師與學校之間的權利義務關係能夠獲得釐清，企業成功後也能建立回饋機制。
我常常告訴學生，應該趁年輕去創業，一般人工作一段時間才創業，難免患得患失，年輕人畢業後馬上創業，即使失敗也不會失去太多，頂多只是損失了時間與Know-how，學到的經驗比失去的還多。
（本文由雲林科大營運中心研發長張傳育口述）
高鐵桃竹中站區 招商
【經濟日報╱記者孫偉倫／台北報導】
2014.07.12 04:08 am
為加速帶動車站及周邊地區發展，高鐵局昨（11）日公布下半年「全面啟動」高鐵車站特定區招商開發作業。包括桃園、新竹、台中等車站特定區，都將採設定地上權方式，若能順利招商，預計吸引上百億元民間投資。
高鐵局總工程司鍾維力表示，將於7月22日舉行招商說明會，具體說明下半年預定辦理的招商開發案件，包括桃園車站特定區青昇段434、435地號商業區、新竹車站特定區世興段11、12、13地號商業區及台中車站地區新高鐵段101、108地號產業專用區等，初步規劃採設定地上權方式，由民間出資開發興建營運，希望帶動高鐵車站沿線發展，提升特定區生活機能與環境品質。
高鐵局表示，目前台中以北都有潛在投資人詢問，只是桃、竹市場已較成熟，招商條件會回歸市場面，而台中還在起步階段，因此會提供較優惠條件以吸引民間投資。鍾維力說，將廣邀不動產投資、開發、建設業者參與7月22日說明會，並提供意見。
鍾維力表示，目前高鐵局成功簽約案件已有八件，吸引民間投資金額達440億元，並帶動民間投資高鐵車站特定區開發逾2,400億元。其中近年簽約的三大投資案件，如桃園產專區國泰人壽的戶外名品購物城(Outlet)、冠德建設的A19站健康城，以及新竹站暐夏投資開發的複合式商業大樓，將於下半年起陸續動工。
【聯合報╱記者劉俐珊／台北報導】
2014.07.12 04:08 am
製造業為提升生產效率、降低勞動力不足的影響，大量導入自動化，也帶動機器人產業發展。經濟部工業局昨天表示，今年我機器人產值將較去年成長5%，年產值上看550億元，以工業型機器人為大宗，如：機械手臂及其關鍵零組件等，服務型機器人則相對較少。
精密機械中心智慧化系統發展組長蕭仁忠指出，2011年機器人產值首次突破500億元，且持續穩定成長，但去年因全球不景氣，產值小幅衰退3%。
今年台灣機器人產業產值可望接近550億元，未來機械手臂應用面更廣，舉凡傳統產業、食品、資通訊和光電等，但國產關鍵零組件價格，同樣規格都較日本貴三到四成，致成品售價高，若應用到全部生產線，成本偏高。
產業界人士指出，中國大陸薪資提升，生活水平提高，缺工問題比台灣嚴峻，對自動化需求更甚台灣。不過，目前台灣技術規格仍「落後德國、日本十年」，台灣要著眼的不是製造端而是應用端，且導入服務思維，例如：系統應用整合，並提供解決方案。
為促進國產關鍵零組件產業發展，弭平產學落差，工業局副局長呂正華表示，已連七年舉行「智慧機器人創意競賽」，累計吸引逾700支大專院校團隊參與，選手人數超過3000人，從中也產出250項新創技術。
今年機器人競賽，首度有台達電子、利茗機械、大銀微系統、新代科技、研華寶元、上研機電、騰升科技、三和技研等八家業者贊助關鍵零組件，提供參賽選手使用，市值超過300萬元。
畢業於成大電機所的鄧日威，目前任職台達電研發替代役，在學期間是機器人競賽「常客」，他曾以服務型機器人獲得競賽第三名，他受訪表示，參賽經歷也成為就職助力；另一位任職鴻海自動化機器人部門的鄭浩恩則說，參賽讓學生不再閉門造車，可了解產業脈動，自己的薪水也是同儕的兩到三倍。
張傳育：導入資源 發掘創業能量
【聯合報╱記者林上祚整理】
2014.07.12 04:08 am
台灣的技職、科大一直有很強的創新能量，可惜的是，得獎往往是曇花一現，事實上，這股創意能量，只要能導入資源，就有機會開花結果。
過去技職、科大學生比較就業導向，多數學生缺乏創業熱情，現在從政府到民間都在發掘青年的創業能量，例如雲科大所開辦創業學程，經常邀請創業成功學長姊返校，與學弟妹分享創業經驗。
另外，教育部推出「大專畢業生創業服務計畫（簡稱U-START計畫）」，給創業學生必要的協助，許多技職科大也會編列經費，提供學生微型創業。
櫃買中心設立的創櫃版，開放科技大學的育成中心推薦個案，一旦通過櫃買中心審查，新創企業即可以在店頭市場公開募資。
由於學生創業能量愈來愈強，學校的創業計畫，原本只針對進入創業競賽決賽團隊，提供創業輔導，現在，這樣的輔導機制更提前到夢想實現計畫一開始就導入。
過去公立學校教師被視為「公務人員」，協助學生創業往往涉及「利益迴避」條款，行政院院會已通過「技職教育法修正草案」，同意學校以人員借調、資金投入與技術入股等方式，開辦「衍生企業」。
如果該項修正案能夠完成立法，參與學生創業的老師與學校之間的權利義務關係能夠獲得釐清，企業成功後也能建立回饋機制。
我常常告訴學生，應該趁年輕去創業，一般人工作一段時間才創業，難免患得患失，年輕人畢業後馬上創業，即使失敗也不會失去太多，頂多只是損失了時間與Know-how，學到的經驗比失去的還多。
（本文由雲林科大營運中心研發長張傳育口述）
高鐵桃竹中站區 招商
【經濟日報╱記者孫偉倫／台北報導】
2014.07.12 04:08 am
為加速帶動車站及周邊地區發展，高鐵局昨（11）日公布下半年「全面啟動」高鐵車站特定區招商開發作業。包括桃園、新竹、台中等車站特定區，都將採設定地上權方式，若能順利招商，預計吸引上百億元民間投資。
高鐵局總工程司鍾維力表示，將於7月22日舉行招商說明會，具體說明下半年預定辦理的招商開發案件，包括桃園車站特定區青昇段434、435地號商業區、新竹車站特定區世興段11、12、13地號商業區及台中車站地區新高鐵段101、108地號產業專用區等，初步規劃採設定地上權方式，由民間出資開發興建營運，希望帶動高鐵車站沿線發展，提升特定區生活機能與環境品質。
高鐵局表示，目前台中以北都有潛在投資人詢問，只是桃、竹市場已較成熟，招商條件會回歸市場面，而台中還在起步階段，因此會提供較優惠條件以吸引民間投資。鍾維力說，將廣邀不動產投資、開發、建設業者參與7月22日說明會，並提供意見。
鍾維力表示，目前高鐵局成功簽約案件已有八件，吸引民間投資金額達440億元，並帶動民間投資高鐵車站特定區開發逾2,400億元。其中近年簽約的三大投資案件，如桃園產專區國泰人壽的戶外名品購物城(Outlet)、冠德建設的A19站健康城，以及新竹站暐夏投資開發的複合式商業大樓，將於下半年起陸續動工。
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