close
自償率太低 林佳龍「山手線」卡關
2015-05-16 07:57:05 聯合報 記者洪敬浤／台中報導
親民黨議員段緯宇（右一）要交通局長王義川（右二）簽名保證捷運橘線不停蓋，副市長林陵三（左）見證。 記者洪敬浤／攝影
分享
台中市長林佳龍的重要政見「山手線」鐵路環線，相關規劃已送交通部審議，交通局長王義川說，山手線因自償率太低，目前在交通部「卡關」，市府3周內修正計畫再提。
林佳龍上任後，大台中大眾運輸網大洗牌；台中捷運橘線全路線改為輕軌LRT系統，路線一分為二，海線往市區段仍維持橘線，市區往大里段改為黃線。
王義川說，捷運橘線經過台中港、清泉崗機場、中科園區、水湳園區，終點在中捷綠線G8站（文華高中）；捷運黃線由G8站往大里延伸，路廊考慮走河道，與市區河堤共構，避免占用平面車道，全案仍在研究，預計明年做可行性評估。
「山手線」是林佳龍首次參選台中市長時提出的構想，本屆參選也列為主要政見，包含海線鐵路雙軌高架、山線鐵路高架延伸，還要新建大甲到后里段，總經費粗估達680億元。
民進黨議員蕭隆澤昨業務質詢，要求市府不能拖，爭取中央一次核定、分年編列，可逐步完成重要建設；民進黨議員何敏誠說，重大建設不能只看自償率，而是對地方發展的重要性。
林佳龍曾說交通部若不核定「山手線」計畫，他會爭取直接納入「小英」（民進黨總統候選人蔡英文）總統參選政見。
全站熱搜
留言列表
癌症資料庫 (30)
