andk

輪班間隔8小時 鐵人也會過勞死
分享留言列印
A-A+
2017-11-23 00:49聯合報 季節／文字工作者（台北市）


政院版勞基法修正案16日在立院表決後付委，場外勞工團體聚集抗議。 本報資料照片
政院版勞基法修正案16日在立院表決後付委，場外勞工團體聚集抗議。 本報資料照片
勞基法修法公聽會，資方代表彰化縣小英後援會榮譽總會長蕭明仁說，台灣那裡有勞工過勞死？有也是本來就有病。

每個人身體承受度不同，包括勞工本身乃至於老闆，都不知道到底怎樣的工作強度會導致過勞死，所以才需要法律保障，根據多數人的情況制定一個門檻。如果法律制定的保障門檻越來越低，試問過勞死的案例會越來越少還是變多？

日夜輪班間隔由十一小時砍到八小時，就是一大問題。很多在台北工作的民眾住新北、基隆、桃園，本來的十一小時，扣掉通勤時間還可以睡到八小時。減為八小時後，壓縮睡眠時間，長期這樣吃得消嗎？身體再好的人，健康也遲早會出問題。

護理師就是常常日夜輪班的行業，有位護理師懷孕上班，疑因過勞成為植物人，二○一五年法院依職災鑑定報告，判決醫院要付一六一七萬元損害賠償，但再多錢也換不回她的健康。

七休一改為可連上十二天班也是一大問題。過勞不是一個人的事，像駕駛如果過勞發生車禍，還涉及社會整體安全權益問題，政府不能放任勞資自行決定。

過勞死﹒護理師﹒七休一﹒職災