台日機場結親 台中直飛名古屋
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2017-04-06 23:56聯合報 記者洪上元／台中報導
名古屋國際機場株式會社長友添雅直（左）與台中機場場長張瑞澍，交換締結證明。 記者洪上元／攝影
繼港澳與越南、韓國，台中國際機場昨天宣布再開通1條新航線，與名古屋締結為姊妹機場，由華信航空首開台中直飛名古屋的航線，即日起固定每周3班。
中市觀光旅遊局長陳盛山說，「中進中出」不再是夢想，中彰投苗等民眾出國更方便；更重要是可吸引日本等國外客來台中消費，另與韓國、日本共同締結的溫泉合作，可提升台中能見度。
交通部次長范植谷（右二）、台中市長林佳龍（右三）、立法院副院長蔡其昌（左三）、立委顏寬恆（左一）等都到場支持。 記者洪上元／攝影
台中航空站統計，因有直航航線開通，台中機場使用量攀升，近3年出入境人次分別為218、234、238萬人，出國人次更達98、105、111萬人，以去香港旅客最為大宗，今年2月單月便高達5萬9千人，其次是越南胡志明市1萬2千人，和澳門的8千人。
觀光旅遊局也統計，台中旅遊住宿率約有685萬人次，比前一年的658萬人次成長約27萬，中進中出政策奏效。
陳盛山說，去年台中到名古屋採定期包機，共15班次、3949人次，即日起有定期班機，可有效帶動兩地觀光互訪人流。
航線﹒華信﹒名古屋﹒機場
台中高美濕地 假日可坐觀光公車
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2017-04-06 23:45聯合報 文／洪敬浤
圖／台中市府提供
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，台中市府規劃3條假日觀光公車，分別由嶺東科大、台中火車站與清水火車站發車。嶺東科大發車的655路8日上線服務，另兩路預計5月開始服務。
圖／台中市府提供
公車可坐16-23人，首班8點、末班下午5點半，沿途停靠彩虹眷村、高鐵烏日站、高美濕地、九號風車與梧棲漁港等站，只有周末與國定假日行駛；共53公里，適用10公里免費優惠，全程得付費60元。但遊客說，班距長達1.5小時，等待有點久。
圖／台中市府提供
圖／台中市府提供
梧棲﹒高美濕地
看問題／辦學得揣摩上意 恐助長馬屁文化
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2017-04-06 23:33聯合報 本報記者喻文玟
台中市三八婦女節要學校自己花錢買花，以市長名義送老師，有學校建議要改，圖為教育局長彭富源（中）今年送花給女員工。 圖／取自台中市教育局官網
台中市府發公文要學校「錢花在刀口上」來減輕財政負擔，作法是「對準市長政見」編預算，這不僅有違行政中立，政治不該進入校園；且要省錢，更應「上行下效」由市長先帶頭做，例如三八婦女節要學校花錢買花以市長名義送老師，就該先省下來。
台中今年總預算1880多億元，教育預算約佔1/4；國中、小學教職人員私下說，早就99％「依市長政見」，可發揮空間不多，但這種措辭讓人不舒服，「難道校長辦學理念不重要？」另1％都是急迫性經費，申請還要找民代、立委幫忙，自用都不夠，何來挹注？
教育界更擔心公文措辭不當，恐引發寒蟬效應，各校「揣摩上意」，怎樣才能迎合市長喜好？如何才能爭取得到錢？對辦學未必有幫助，還可能助長馬屁文化。
尤其校長主要任務應是辦學，公文要求「爭取中央財源挹注市庫」，逼得校長得忙於跟民代打交道、向中央調頭寸，易養成「公關校長」，讓校園文化價值扭曲。
行政中立﹒省錢﹒婦幼節
政治入侵？台中學校預算「要符市長政見」
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2017-04-06 23:26聯合報 記者喻文玟、洪敬浤／台中報導
台中市教育局一份開源節流公文，提醒各校辦學、爭取預算要依市長政見，被批政治介入教育。 圖／台中市學校提供
因財政困窘，中市教育局近日行文告知各學校要務實編預算並開源節流，立意良善，但公文卻出現學校計畫要「符合市長政見」等字樣，引起基層反彈，質疑政治侵入校園。
對此中市財政局表示，開源節流、符合市長政見，都是例行性宣導，沒有特定意涵。教育局解釋，挹注市庫不是要求實質收入，只要幫學生爭取權益可節省市庫支出，就是種挹注。
台中市教育局發出一份開源節流公文，提醒各校辦學、爭取預算要依照市長政見，基層反彈。 圖／台中市學校提供
某國小校長指出，學校編預算應以學生和老師實際需求為主，各校都不同，怎會倒果為因以市長政見為依循？也有學校反彈指教育是百年樹人，如果都要依不同市長政見調整，恐怕大亂。
多所學校也對公文上載明「爭取中央補助，挹注市庫」等字眼跳腳，批評要學校去跟中央「調頭寸」幫市庫開源，非常荒謬。
有學校建議，台中市要學校開源節流，不如先省下拍馬屁的錢，例如三八婦女節要學校花錢買花，以市長名義送老師，這行之多年，大家都覺得要改。 圖／台中市教育局提供
今年有39所公、私立高中職改制市立，學校表示，以前經費由教育部、科技部直接補助，現在重大計畫中央負擔85％、地方15％配合款，學校得自己跟中央要錢。
海線有國中爭取操場改善，經費800多萬，向體育署、國教署送計畫書都沒下文，教育局只核100萬做最急迫改善；議員顏莉敏直批：「是否不是市長政見，所以不給錢？」
教育局副局長劉火欽解釋，可開源項目包括出借活動中心收費，鼓勵學校多寫計畫、請立委幫忙，向中央爭取經費，若不爭取，百分百都是市府付出。
立委黃國書表示，學校爭取中央補助款通常有急迫性，若需靠立委幫忙爭取教育資源，一定會盡力。
樹人﹒教育部﹒黃國書﹒科技部
中市要學校開源節流、編預算符合市長政見 引基層反彈
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2017-04-06 21:42聯合報 記者喻文玟╱即時報導
台中市教育局近日行文告學校，要求各校開源節流，爭取上級補助款挹注市庫，編預算要符合市長政見，引起基層反彈，質疑「窮到要靠學校賺錢嗎？」
台中市財政局表示，開源節流、符合市長政見都是例行性宣導，每年都有，並沒有特定意涵。教育局表示，「挹注市庫」不是要求實質收入，只要幫學生爭取權益，可節省市庫支出，就是種挹注。
一所國小校長指出，林市長讓人印象最深刻的教育政策主打「青年希望工程」偏重在技職教育，另外又強調「實驗教育」，政見是選舉前的政見，實際上要看學校需求調整，不能倒果為因。另有校長說，教育是百年樹人，如何因應不同市長的政見來調整？
多所學校對於「爭取中央補助，挹注市庫」跳腳，痛批請學校去跟中央「調頭寸」幫市庫開源，非常荒謬。許多學校質疑，是不是今年有39所公、私立高中職改制市立高中，造成財政負擔？藍營議員顏莉敏說，學校每次的爭取都是刀口，難道最後卻要依照市長政見才給錢？海線有一所國中爭取操場環境改善經費需要800多萬，分別向體育署、國教署送300多萬計畫書都沒下文，最後教育局只核定100萬經費，只能做最急迫的改善。
教育局副局長劉火欽解釋，開源節流公文行之有年，要落實使用者付費，是指出借活動中心要收錢，爭取中央補助是鼓勵學校「多寫計畫，多請立委幫忙」，爭取多一點中央經費，地方配合款支出會更多，但若不爭取，百分百都是市府付出。
教育界認為，這份公文的措辭恐會有寒蟬效應，造成各校「下意揣摩上意」，怎樣才能迎合市長喜好？如何爭取才爭取的到錢？最後對辦學不見得有幫助，還可能變成馬屁文化，學校每次的爭取都是刀口，難道卻最後要依照市長政見才給錢？
有學校建議，要開源節流，不如先省下拍馬屁的錢吧！例如三八婦女節要學校自己花錢買花，以市長名義送老師，就該先省下來，這種公文「從古到今，行之多年」為何不改一改？
台中市教育局發出一份開源節流公文，提醒各校辦學、爭取預算要依照市長政見，被批政治介入教育，強迫學校要一定要買單市長政見。圖／台中市學校提供
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有學校建議，台中市要學校開源節流，不如先省下拍馬屁的錢，例如三八婦女節要學校花錢買花，以市長名義送老師，這行之多年，大家都覺得要改。圖／台中市教育局提供
台中市教育局發出一份開源節流公文，提醒各校辦學、爭取預算要依照市長政見，被批政治介入教育，強迫學校要一定要買單市長政見。圖／台中市學校提供
有學校建議，台中市要學校開源節流，不如先省下拍馬屁的錢，例如三八婦女節要學校自己花錢買花，以市長名義送老師，這行之多年，大家都覺得要改，圖為教育局長彭富源（中）今年送花給女員工。圖／取自台中市教育局官網
選舉﹒樹人
勞團批南投勞檢達成率全國最低 縣長反擊：難接受
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2017-04-06 21:00聯合報 記者張家樂╱即時報導
南投縣去年勞檢達成率全國最低，勞工團體認為，南投縣長林明溱之前拒絕施行一例一休，勞檢率又是最低，批評南投縣政府消極，沒把勞工權益放在眼裡。林明溱聞言相當氣憤，強調一例一休太多滯礙難行，他才站出來替勞資雙方發聲，希望勞工能多賺點錢，這才是為勞工著想，勞工團體抹煞他的努力，他難以接受。
林明溱說，去年的勞動檢查，縣府該做的都做了，也已經達標，但勞動部漏計了160件，讓南投縣的勞檢完成率全台最低，真是豈有此理。勞團說他沒關心勞工權益，更是莫須有的指控。
林明溱表示，政府實施一例一休，作法太僵化，連央行總裁彭淮南都擔心。他身為縣長，看到觀光和其他產業，因為加班及工時而一籌莫展，勞工也擔心無法加班影響生計，因此他才站出來為大家說話。其他縣市長也陸續跟進，希望政府調整一例一休政策。
他說，如果他沒有關心照顧勞工，早就被南投的勞工朋友罵翻了，但他說出了大家的心聲，南投勞工大多表示支持。他希望勞團能關注在勞工的實質權益是否受損，否則，政府以增加勞工福利為名，訂出一些勞工看的到卻吃不到的政策，這樣對勞工真的比較好嗎？
南投縣長林明溱說，他率先反對一例一休，是替勞資雙方來解套，很多縣市都認同他的看去。記者張家樂／攝影
一例一休﹒林明溱﹒勞檢
帶頭反對一例一休 南投縣批勞檢達成率被中央誤算
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2017-04-06 19:31聯合報 記者張家樂╱即時報導
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勞動部中區職安署的勞檢員去年到南投縣勞動檢查，對違規廠商開罰160件，都由南投縣政府裁罰。記者張家樂／攝影
南投縣去年的勞檢達成率全台最後一名。南投縣政府社會及勞動處長林俊梧說，勞動部這項計算方式有誤，才會出現南投縣的勞檢完成率偏低。若依正確的算法，南投縣的勞檢達成率應是超過100%。因南投縣長林明溱帶頭反對一例一休，勞動部在明天召開部長會議之前，公佈不正確的數字，把南投縣列在最後一名，有刻意誤導之嫌。
林俊梧說，依勞動檢查的分工作業，縣府勞檢員負責勞檢，職安署的勞檢員稽查職安，各縣市皆然；中區職安署去年派到南投縣的勞檢員，全都投入勞檢業務，開出160張罰單，都交由南投縣政府裁罰。去年南投縣政府的勞檢員，也開出486張罰單，這二項合計共有646件，因此南投縣的勞檢完成率達106%，勞動部沒把這160件裁罰案件列入，錯誤的算法，讓南投縣的勞檢達成率墊底。
南投縣政府社會及勞動處長林俊梧說，勞動部對去年勞檢達成率的算法有誤，使南投縣的勞檢達成率墊底。圖／報系資料照
勞檢﹒勞動部﹒罰單
2億多元購地繳稅5千多萬 土地還不能使用
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2017-04-06 17:49聯合報 記者張家樂╱即時報導
南投市蔡姓地主花了2億4000萬元買下台汽客運南投站的土地，十多年來光是地價稅就繳了5000多萬元，卻因車站用地一直無法變更為商業區，這片位在市中心區2000多坪的土地，一直無法使用。
南投縣副縣長陳正昇說，這片土地是車站用地，若要變更為商業區，要回饋4成的土地作為公共設施使用。因地主所提的回饋方案，土地面積太少，不符合規定，申請地目變更被縣都委會駁回。
陳正昇說，南投市沒有客運轉運站，像總達、統聯客運，都是租用路邊的透天店面當車站，停車影響交通，若地主能回饋足夠面積的土地興建客運轉運站，這片土地變更為商業區並不困難。像附近「家樂福商場」就是彰化客運車站用地的多目標開發案，這裡也是國光客運南投站。
蔡姓地主斥資2億4000萬元，買下台汽客運南投站的土地，十多年來曾多次提出多目標開發，申請地目變更，都因回饋的土地面積不足，地目變更案被縣都委會擱置。
這片土地位在南投市的門戶地帶，每坪市值逾40萬元，是典型的黃金地段，每年的地價稅額500多萬元，這十多年來，地主繳了5000多萬元的地價稅，繳了幾千萬元的稅金，土地卻無法使用，讓地主覺得很無奈。
南投市台汽客運車站用地，多年來任其荒蕪，馬路邊排列著有如蒙古包的攤販。記者張家樂／攝影
南投市的黃金地段，舊台汽客運車站廣場，十多年來一片荒蕪。記者張家樂／攝影
家樂福﹒國光客運
這地方不靠海卻幫媽祖辦祭典 還嚴禁燒金放炮
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2017-04-06 17:43聯合報 記者賴香珊╱即時報導
埔里天后宮找來當地婦女和暨大學生擔任轎夫，還有報馬仔陪同媽祖轎班為其開路。記者賴香珊／攝影
南投縣四面環山不靠海，但有「山城」美譽的埔里鎮卻為「海上守護神」媽祖舉辦文化祭典，除遵循遶境行腳傳統，為環保愛環境更祭出「嚴禁燒金紙」、「不放鞭炮和煙火」、「禁用免洗餐具」等創舉。
埔里天后宮主委陳鏡正說，南投縣雖是全台唯一不臨海縣市，但縣內逾半鄉鎮都有媽祖廟，其中埔里除「三月瘋媽祖」外，更在每年農曆9月迎媽祖，而有「大埔城九月戲」習俗，基於極其虔誠的媽祖信仰，今年首次擴大辦理成文化節活動。
而在全台瘋媽祖的熱潮中，埔里天后宮和18度C文化基金會合作舉辦「媽祖文化節」，邀民眾在15日走進山城遶境行腳，鑽轎腳祈福，但有別於知名的「大甲媽」、「白沙屯媽」等傳統民俗遶境，「埔里媽」不愛pm2.5，因此禁止煙霧瀰漫。
「不持香、不燒金、不放炮，更不需要煙火。」18度C文化基金會董事長茆晉詳說，埔里因盆地地形，髒空氣不易溢散，PM2.5濃度破百時有所聞，曾是全台空氣品質最糟地區，所以提倡「環保遶境」，嚴禁事項多到獨步全台可謂創舉。
茆指出，已與遶境沿途店家溝通，不燒金紙、燃放鞭炮和煙火，頂多一柱清香擺家門，禁止車輛跟隨遶境隊伍，全程步行且使用環保禮炮車，以減少廢氣濃煙生成，平安餐提供2000組不銹鋼碗筷公用，禁用免洗餐具，建議信眾可自行攜帶。
廟方則表示，遶境將從埔里天后宮出發，行經鐵山路、崎下、中山路、新圓環、西寧路、南興街、隆生路、南安路，駐駕18度C巧克力工房，再走和平東路、樹人路、中正路、信義路、中山路、崎下返埔里天后宮，民眾可在沿線等候參拜。
埔里天后宮找來當地婦女組成轎班，為媽祖扛轎遶境。記者賴香珊／攝影
埔里鎮將在本月15日辦理「媽祖文化節」，民眾可走進山城體驗環保遶境。記者賴香珊／攝影
埔里鎮雖譽為「山城」，但有虔誠的媽祖信仰，更為此辦理「媽祖文化節」。記者賴香珊／攝影
埔里鎮「媽祖文化節」提倡環保遶境，因此不使用免洗餐具，現場提供不銹鋼碗筷。記者賴香珊／攝影
埔里鎮「媽祖文化節」提倡環保遶境，除不燒金放炮等外，全程採步行且使用電子禮炮車。記者賴香珊／攝影
報馬仔走在最前方為媽祖轎班開路當先鋒。記者賴香珊／攝影
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埔里﹒遶境﹒媽祖
你還認得中橫嗎？隧道排排站...
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2017-04-06 17:35聯合報 記者陳秋雲╱即時報導
中橫公路臨時便道13公里處是地質破碎明顯區，整個山坡如扇形展開，公路總局指出這是中高潛勢的崩塌地，所以在原來隧道加長且加蓋，遠望這段的中橫公路被隧道排排站，都站滿了，成為中橫公路新景觀，光是看圖片，很多人認不出來這就是昔日的景觀道路了。
中橫公路的隧道數目新建9座，目前已有17座隧道了。車行其間，仍可看到美麗的德基水庫、高山峻嶺及河谷，但增加一倍的隧道，中橫變得不一樣了。
公路局目前進行「中橫便道整體安全實施提升計畫」，沿線針對危險區域加設隧道，或把原來的隧道加長，提高用路人的行車安全。工程人員全力趕工，目標是明年6月完工後勘察能否開放小巴及一般民眾進入。
公路局今天向立法院交通委員會成員報告目前中橫的狀況，去年進行中橫上線與中橫便道的地質現勘，目前共有82處地質災害區，包括落石、岩屑崩滑、土石流，整體來說屬「不穩定高風險路段」，依日本經驗推估中橫116年才可能進入安定期。
中橫公路13公里處隧道排排站，成中橫新景。記者陳秋雲／攝影
中橫公路﹒土石流﹒水庫
一例一休平價托育漲價？中市府：不可以
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2017-04-06 16:55聯合報 記者喻文玟╱即時報導
一例一休問題衝擊各勞動行業，外界關心私立幼兒園能否以一例一休為由調整學費？台中市政府表示，一例一休主要影響假日加班人員，托嬰中心、幼兒園鮮少在假日舉辦活動，不能以此作為調漲學費的理由。
台中托育一條龍政策上路1年多，已增加1萬5000名孩子進入幼兒園就讀，或由托嬰中心、保母照顧，共增加2000個工作機會，創造平價托育市場，也讓孩子的父母親無後顧之憂，安心在職場上打拼，這對小孩、家長、業者而言是三贏的政策。
有關托嬰收費是否會因一例一休漲價？社會局表示，一例一休主要影響假日加班人員，托嬰中心極少在假日辦理活動，因此收托費用維持凍漲。
幼兒園收費部分，教育局也說，幼兒園不得以一例一休為由，要求調漲學費，托育一條龍包括「2至4歲幼兒學前教育補助方案」，要求各私立幼兒園2至4歲收費凍漲，也避免幼兒園變相漲價，減輕家長育兒負擔。
至於5歲以上學童幼兒園學費，依據教育部國民及學前教育署102年2月25日函發的公文，私立幼兒園如因調高教保服務人員薪資等因素，確有調整收費必要，可提出調漲申請，但限於5歲以上幼兒，且需備妥全園經營成本分析等資料，提報幼兒園收費調整審議會審議，通過後才可調整收費，審議會並會嚴格把關，保障家長權益。
一例一休問題衝擊各勞動行業，外界關心私立幼兒園能否以一例一休為由調整學費？台中市政府表示，一例一休主要影響假日加班人員，托嬰中心、幼兒園鮮少在假日舉辦活動，不能以此作為調漲學費的理由。圖／台中市教育局提供
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幼兒園﹒一例一休﹒托嬰
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南投勞檢達成率倒數第一 勞團：不把勞工權益放在眼裡
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2017-04-06 16:04聯合報 記者呂思逸╱即時報導
一例一休上路，南投縣長林明溱先是揚言拒絕施行，今又傳出去年勞檢達成率未達標，勞團痛批，「不把勞工權益放在眼裡」。圖／本報資料照片
一例一休上路，南投縣長林明溱先是揚言拒絕施行，今又傳出去年勞檢達成率未達標，勞團痛批，「不把勞工權益放在眼裡」，執法態度消極， 顯然沒有法治概念，有放寬雇主之餘，更質疑就是南投沒嚴格落實勞檢，事業單位都不遵守法令，才使一例一休影響極大。
勞團高教工會研究員陳柏謙表示， 現行勞動環境，雇主違法是常態，守法才是少數，勞檢能有效糾正雇主，保障勞動條件達到最低法令基準，南投執法態度卻消極，顯是出完全不重視勞工權益，且沒有法治概念，才揚言不遵守一例一休法令。
全國產業總工會秘書長戴國榮推測，就是因為南投政府長期未落實勞檢，放任事業單位都不遵守法令，才在一例一休上路時，反彈極大。
戴國榮還說，長工時、低工資勞動條件頻傳，他合理推測南投勞工恐有過勞的疑慮，呼籲南投政府應該保障勞工權益。
另外，職安署公告各縣政府勞條勞檢達成率，連江縣雖然達成率百分之百，卻沒有開罰任何一張罰單。
陳柏謙質疑，連江縣實際達勞檢量與目標勞檢量相同，又都沒開罰，「一切太湊巧」，質疑勞檢真實性。
最後，勞團呼籲，勞檢改革，得從尊重勞檢員專業性開始，勞檢員即具專業度，政府卻用約聘雇方式，使工作條件、福利都低於正式公務員，應盡快將勞檢員納入體制內。
勞檢﹒一例一休﹒勞團
梨山人盼速開通「青山上線」 公路總局：近3年仍是崩塌區
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2017-04-06 15:56聯合報 記者陳秋雲╱即時報導
「中橫一定要通！」大梨山地區兩百多名居民今天上午放下農務工作，齊聚梨山賓館廣場大呼口號，向前來視察中橫公路的立法院交通委員會立委們表達決心及盼望。
立法院交通委員會3名立委兩位召委陳歐珀、鄭寶清及立委洪慈庸、江啟臣助理涂力旋等人現勘中橫公路提升計畫的興建路段。
和平區民代表會副主席羅進玉說，地方人希望交通部趕快規畫開通「青山上線」，公路總局第二區養護工程處長陳敬明簡報時則指出，評估上線「上線仍屬不安定區」，近3年還是崩塌區，且範圍離散廣泛。和平區長林建堂說，公路總局的法與在地民眾的想法「落差太大了」，令人難以接受。
另公路總局指出，市府及梨山居民希望開放中巴走便道，須明年6月提升計畫完成後，邀學者專家現場踏勘後，再檢討是否能開放中巴及一般民眾通車。
台中市副長林陵三表示，可以借台電已完成的隧道取代現行便道，不會因開放時段延遲施工，可早日踏勘能否開放通車。陳敬明則表示，台電隧道不適合一般的客車通行，通風、照明及消防等都不適合。
交通委員會與相關單位及居民代表開座談會，會中決議：一、加速下線工程進度。二、由交通部與市政府組成台八線修復安全評估委員會，地方政府進入委員會，避免公路總局的單方面作業。三、盡速啟動進行台八上線（青山上線）可行性評估。
羅進玉說，這次座談會對上線的修復計畫，是正面的而且又定了時程！只要是人為施作的山區道路，大概沒有一條是真正安全的，中橫公路休養生息18年，地質已經穩定，梨山人也會負起照顧這片土地的責任，希望政府主管機關及社會大眾能夠感同身受梨山人18年的苦
立法院交通委員會到中橫視察，由公路總局報告中橫目前狀況。記者陳秋雲／攝影
大梨山居民怒吼「中橫一定要通」。記者陳秋雲／攝影
中橫公路﹒台電
再多看一眼 台中這座陸橋再11天拆
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2017-04-06 14:37聯合報 記者游振昇╱即時報導
台中市復興陸橋再11天拆除。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供
台中市復興路跨越鐵路之復興陸橋，配合鐵路高架工程，預定本月17日早上9點起封閉，進行陸橋拆除及平面道路闢建等工程，預定今年6月完成平面道路，鐵路改建工程局請民眾留意現場公告，配合提前改道通行。
台中市政府今天下午邀施工單位和民意代表到現場會勘，台中市議員邱素貞要求相關單位提出具體疏導交通配套，並如期完工，減少民眾交通不便。
鐵改局中工處表示，復興陸橋封閉期間，原本利用陸橋來往復興路四段至南京路之車輛，須提前改道行駛，雙向改道建議路線：一、由復興路四段往北方向車輛，建議利用台中路、或大智路，改道行駛建成路後，繞經自由路，左轉行駛復興路五段後，轉入南京路。二、由南京路往南方向車輛，建議利用進德路，繞經自由路後，改道行駛建成路，並右轉行駛台中路、或大智路後，轉入復興路四段。
鐵工局中工處正辦理連通復興陸橋北側的進德路，將趕於陸橋封閉前開放民眾通行，以助紓解復興陸橋封閉期間的交通車流。鐵工局中工處請駕駛在陸橋封閉期間行經鄰近道路應注意減速慢行，遵循交通標誌及設施改道行駛，以確保行車安全
台中市復興陸橋再11天拆除。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供
台中市復興陸橋再11天拆除。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供
台中市復興陸橋再11天拆除，圖為交通替代路線。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供
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邱素貞
遠離子宮頸癌 彰縣國一女生免費打疫苗
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2017-04-06 13:13聯合報 記者簡慧珍╱即時報導
彰化縣國一女學生將可免費接種人類乳突病毒疫苗。記者簡慧珍／攝影
彰化縣國一女學生和家長注意了，縣政府追加預算2500萬元費採購人類乳突病毒疫苗，為設籍彰化縣的國一女學生免費接種，希望保護女生遠離子宮頸癌的威脅。
衛福部國健署104年十大癌症死亡資料統計，台灣每年約1500多人罹患子宮頸癌，平均每天約2人死於子宮頸癌，彰化縣議員賴岸璋提案，縣長魏明谷指示衛生局編列追加預算採購人類乳突病毒疫苗，相關經費的議案將提交縣議會審查，最遲今年5月定期大會審議，通過後，設籍彰化縣的國中一年級女學生免費接種疫苗，預估縣內將約有5100名國中女學生受惠，若以市價估算每人省下1萬元以上費用。
彰化縣長魏明谷「授針」，醫界將協助縣政府和衛生局執行國一女學生免費接種人類乳突病毒疫苗的計畫。記者簡慧珍／攝影
子宮頸癌﹒疫苗
彰化市立管弦樂團紅到國外 近日開音樂會7日起可索票
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2017-04-06 13:04聯合報 記者劉明岩╱即時報導
彰化市立管弦樂團本月15日晚上7時30分，將先在彰化演藝廳舉辦「創藝」音樂會，由旅法指揮家柯宇芳指揮。照片／彰化市公所提供
成立13年的彰化市立管弦樂團(Changhua City Orchestra)，已在國際樂壇打響名號，近年來，陸續應邀至南非、韓國、日本、中國、德國、奧地利以及法國等國演出，今年8月將再獲邀赴新加坡。
市立管弦樂團本月15日晚上7時30分將先在彰化演藝廳舉辦「創藝」音樂會，入場券將自4月7日起開始索票，市長邱建富歡迎大家踴躍前往聆賞。
彰化市立管弦樂團延續近年在青少年演奏能力上的栽培，這場定位為「樂壇新秀系列五」的音樂會，將推出團內三位優秀的新生代中提琴以及三位大提琴演奏者，分別帶來史塔密茲/ D大調中提琴協奏曲以及海頓/C大調大提琴協奏曲等樂章，由旅法指揮家柯宇芳指揮。
兼任市立管弦樂團團長的市長邱建富表示，彰化市立管弦樂團已獲得亞洲最具指標性的新加坡音樂會邀請，即將於8月5日在新加坡慈善音樂會演出。
他強調，非常高興彰化市立管弦樂團的年輕音樂家們，在國內外各大型音樂交流活動中所獲得的寶貴經驗，未來市公所將盡一切努力使樂團再更上一層樓。
有關4月15日的音樂會入場券將自4月7日起開始索票，索完為止，索票地點：彰化市公所社會課、彰化藝術館，洽詢電話：04-7222141轉1713 或上彰化市公所網站：http://www.changhua.gov.tw查詢。
音樂會﹒新加坡﹒邱建富
高美濕地觀光公車上路！班距1.5小時 遊客：不如自己開
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2017-04-06 12:36聯合報 記者洪敬浤╱即時報導
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，市府推出假日觀光公車，不過班距長達1.5小時，遊客認為「等好久」。圖／台中市政府提供
台中高美濕地被譽為「一生必遊景點」，台中市推出3條假日觀光公車，本周六起655路率先上路，停靠彩虹眷村、高鐵台中站與高美濕地等景點，不過班距長達1到1.5小時，遊客大喊「好久啊！」
高美濕地不僅受國人歡迎，國外網站也評為「一生必遊一次絕景」，市府推出3條觀光公車，分別由嶺東科大、台中火車站與清水火車站發車；嶺東科大發車的655路本周六上線服務，另兩路預計5月開始服務。
655路由中鹿客運營運，以16～23人座公車服務，往返點為嶺東科大與梧棲漁港，沿途停靠彩虹眷村、高鐵烏日站、高美濕地、九號風車與梧棲漁港。
這條觀光公車往高美首班車8點、末班車下午5點半，往嶺東首班車9點10分、末班車下午7點。
655路只在周末與國定假日行駛，全程53公里，適用10公里免費優惠，若搭全程得付費60元，路線經過台74線與國道3號，不開放站位乘客，單日來回班次共16班，班距約1到1.5小時。
不少遊客認為，觀光公車串起彩虹眷村與高美濕地，對遊客有幫助，但班距長達1.5小時，實在等太久，每班車只能容納23人，搞不好排長龍卻客滿上不去，會引起民怨。
遊客建議，現階段搭大眾運輸去高美濕地，從台中火車站出發得搭2班公車，耗時約2小時，若搭台鐵區間車轉公車，約1.5到2小時，都比不上自己開車方便。
市府強調，目前655路以中低底盤巴士營運，採定時發車，遊客可掌握旅遊時間，如搭乘人數增加，會調度較大巴士載客；另台中火車站、清水火車站往高美濕地的觀光公車，預計5月起陸續通車。
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，市府推出假日觀光公車，不過班距長達1.5小時，遊客認為「等好久」。圖／台中市政府提供
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，市府推出假日觀光公車，不過班距長達1.5小時，遊客認為「等好久」。圖／台中市政府提供
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，市府推出假日觀光公車，不過班距長達1.5小時，遊客認為「等好久」。圖／台中市政府提供
高美濕地﹒梧棲
高美濕地假日觀光公車 655路8日首發
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2017-04-06 11:02中央社 台中6日電
台中高美濕地被國外網站讚譽為「一生至少必遊一次絕景」。 本報系資料照
被國外網站讚譽為「一生至少必遊一次絕景」的台中高美濕地，每到假日吸引大量國內外遊客前往，台中市交通局規劃3條假日觀光公車路線，首條655路8日開駛。
台中市交通局為服務遊客，規劃3條高美濕地假日觀光公車路線，首條655路8日起開始服務，停靠梧棲觀光漁港、9號風車、高美濕地、高鐵站（台鐵新烏日站）、彩虹眷村、嶺東科技大學等站，遊客往返高美濕地更加方便快速；另2條路線則預計5月起陸續開駛。
交通局長王義川指出，位於台中市清水區的高美濕地，每到假日遊客及車潮就暴增，也常導致道路壅塞。為改善周邊交通，交通局在去年底著手規劃新闢3條前往高美濕地的觀光公車，讓旅客搭公車就能快速往返。
王義川表示，即將在8日上路的655路公車，是交通局規劃3條觀光公車的第1條，委由中鹿客運經營，在高美濕地遊客服務中心時，將定時發車，讓旅客從容掌握搭車時間。
至於另外2條「高美濕地─台中火車站」及「高美濕地─清水火車站」觀光公車，王義川說，客運業者正密集籌備中，預計5月起陸續通車。
交通局指出，由於高美濕地遊客量單月可達10萬人次，加上高美濕地遊客服務中心、跨海景觀橋等重要觀光設施也已陸續完成，市府結合大眾運輸服務，方便旅客規劃1日遊行程，欣賞高美濕地及周邊美景，更可同時品嚐海線地區特色美食。
高美濕地﹒台鐵﹒眷村
彰縣永靖農會理事選出 林陣營全勝
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2017-04-06 00:06聯合報 記者何炯榮／彰化報導
紛擾多時的彰化永靖鄉農會選舉，昨終於順利開會並選出下屆理事。 記者何炯榮／攝影
彰化縣永靖鄉農會選舉紛擾多時，昨召開第18屆第一次臨時代表大會，45名代表投票選出9名下屆理事，總幹事陣營大獲全勝；監事部分因雙方對其中1名候選人資格爭執不下，依舊難產。
縣府農業處副處長郭至善說，其他鄉鎮市農會和縣農會在上月順利完成選舉，永靖因雙方陣營對理監事候選人資格有爭執，須釐清資格爭議後再公告候選人名單；監事候選人6名，已督促農會早日確認資格並公告，擇期再選。
9名理事及候補理事都屬現任總幹事林秀惠陣營；據了解，內定理事長人選是監事轉換跑道的林吉星。
投票﹒農會選舉
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2017-04-06 23:56聯合報 記者洪上元／台中報導
名古屋國際機場株式會社長友添雅直（左）與台中機場場長張瑞澍，交換締結證明。 記者洪上元／攝影
繼港澳與越南、韓國，台中國際機場昨天宣布再開通1條新航線，與名古屋締結為姊妹機場，由華信航空首開台中直飛名古屋的航線，即日起固定每周3班。
中市觀光旅遊局長陳盛山說，「中進中出」不再是夢想，中彰投苗等民眾出國更方便；更重要是可吸引日本等國外客來台中消費，另與韓國、日本共同締結的溫泉合作，可提升台中能見度。
交通部次長范植谷（右二）、台中市長林佳龍（右三）、立法院副院長蔡其昌（左三）、立委顏寬恆（左一）等都到場支持。 記者洪上元／攝影
台中航空站統計，因有直航航線開通，台中機場使用量攀升，近3年出入境人次分別為218、234、238萬人，出國人次更達98、105、111萬人，以去香港旅客最為大宗，今年2月單月便高達5萬9千人，其次是越南胡志明市1萬2千人，和澳門的8千人。
觀光旅遊局也統計，台中旅遊住宿率約有685萬人次，比前一年的658萬人次成長約27萬，中進中出政策奏效。
陳盛山說，去年台中到名古屋採定期包機，共15班次、3949人次，即日起有定期班機，可有效帶動兩地觀光互訪人流。
航線﹒華信﹒名古屋﹒機場
台中高美濕地 假日可坐觀光公車
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2017-04-06 23:45聯合報 文／洪敬浤
圖／台中市府提供
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，台中市府規劃3條假日觀光公車，分別由嶺東科大、台中火車站與清水火車站發車。嶺東科大發車的655路8日上線服務，另兩路預計5月開始服務。
圖／台中市府提供
公車可坐16-23人，首班8點、末班下午5點半，沿途停靠彩虹眷村、高鐵烏日站、高美濕地、九號風車與梧棲漁港等站，只有周末與國定假日行駛；共53公里，適用10公里免費優惠，全程得付費60元。但遊客說，班距長達1.5小時，等待有點久。
圖／台中市府提供
圖／台中市府提供
梧棲﹒高美濕地
看問題／辦學得揣摩上意 恐助長馬屁文化
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2017-04-06 23:33聯合報 本報記者喻文玟
台中市三八婦女節要學校自己花錢買花，以市長名義送老師，有學校建議要改，圖為教育局長彭富源（中）今年送花給女員工。 圖／取自台中市教育局官網
台中市府發公文要學校「錢花在刀口上」來減輕財政負擔，作法是「對準市長政見」編預算，這不僅有違行政中立，政治不該進入校園；且要省錢，更應「上行下效」由市長先帶頭做，例如三八婦女節要學校花錢買花以市長名義送老師，就該先省下來。
台中今年總預算1880多億元，教育預算約佔1/4；國中、小學教職人員私下說，早就99％「依市長政見」，可發揮空間不多，但這種措辭讓人不舒服，「難道校長辦學理念不重要？」另1％都是急迫性經費，申請還要找民代、立委幫忙，自用都不夠，何來挹注？
教育界更擔心公文措辭不當，恐引發寒蟬效應，各校「揣摩上意」，怎樣才能迎合市長喜好？如何才能爭取得到錢？對辦學未必有幫助，還可能助長馬屁文化。
尤其校長主要任務應是辦學，公文要求「爭取中央財源挹注市庫」，逼得校長得忙於跟民代打交道、向中央調頭寸，易養成「公關校長」，讓校園文化價值扭曲。
行政中立﹒省錢﹒婦幼節
政治入侵？台中學校預算「要符市長政見」
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2017-04-06 23:26聯合報 記者喻文玟、洪敬浤／台中報導
台中市教育局一份開源節流公文，提醒各校辦學、爭取預算要依市長政見，被批政治介入教育。 圖／台中市學校提供
因財政困窘，中市教育局近日行文告知各學校要務實編預算並開源節流，立意良善，但公文卻出現學校計畫要「符合市長政見」等字樣，引起基層反彈，質疑政治侵入校園。
對此中市財政局表示，開源節流、符合市長政見，都是例行性宣導，沒有特定意涵。教育局解釋，挹注市庫不是要求實質收入，只要幫學生爭取權益可節省市庫支出，就是種挹注。
台中市教育局發出一份開源節流公文，提醒各校辦學、爭取預算要依照市長政見，基層反彈。 圖／台中市學校提供
某國小校長指出，學校編預算應以學生和老師實際需求為主，各校都不同，怎會倒果為因以市長政見為依循？也有學校反彈指教育是百年樹人，如果都要依不同市長政見調整，恐怕大亂。
多所學校也對公文上載明「爭取中央補助，挹注市庫」等字眼跳腳，批評要學校去跟中央「調頭寸」幫市庫開源，非常荒謬。
有學校建議，台中市要學校開源節流，不如先省下拍馬屁的錢，例如三八婦女節要學校花錢買花，以市長名義送老師，這行之多年，大家都覺得要改。 圖／台中市教育局提供
今年有39所公、私立高中職改制市立，學校表示，以前經費由教育部、科技部直接補助，現在重大計畫中央負擔85％、地方15％配合款，學校得自己跟中央要錢。
海線有國中爭取操場改善，經費800多萬，向體育署、國教署送計畫書都沒下文，教育局只核100萬做最急迫改善；議員顏莉敏直批：「是否不是市長政見，所以不給錢？」
教育局副局長劉火欽解釋，可開源項目包括出借活動中心收費，鼓勵學校多寫計畫、請立委幫忙，向中央爭取經費，若不爭取，百分百都是市府付出。
立委黃國書表示，學校爭取中央補助款通常有急迫性，若需靠立委幫忙爭取教育資源，一定會盡力。
樹人﹒教育部﹒黃國書﹒科技部
中市要學校開源節流、編預算符合市長政見 引基層反彈
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2017-04-06 21:42聯合報 記者喻文玟╱即時報導
台中市教育局近日行文告學校，要求各校開源節流，爭取上級補助款挹注市庫，編預算要符合市長政見，引起基層反彈，質疑「窮到要靠學校賺錢嗎？」
台中市財政局表示，開源節流、符合市長政見都是例行性宣導，每年都有，並沒有特定意涵。教育局表示，「挹注市庫」不是要求實質收入，只要幫學生爭取權益，可節省市庫支出，就是種挹注。
一所國小校長指出，林市長讓人印象最深刻的教育政策主打「青年希望工程」偏重在技職教育，另外又強調「實驗教育」，政見是選舉前的政見，實際上要看學校需求調整，不能倒果為因。另有校長說，教育是百年樹人，如何因應不同市長的政見來調整？
多所學校對於「爭取中央補助，挹注市庫」跳腳，痛批請學校去跟中央「調頭寸」幫市庫開源，非常荒謬。許多學校質疑，是不是今年有39所公、私立高中職改制市立高中，造成財政負擔？藍營議員顏莉敏說，學校每次的爭取都是刀口，難道最後卻要依照市長政見才給錢？海線有一所國中爭取操場環境改善經費需要800多萬，分別向體育署、國教署送300多萬計畫書都沒下文，最後教育局只核定100萬經費，只能做最急迫的改善。
教育局副局長劉火欽解釋，開源節流公文行之有年，要落實使用者付費，是指出借活動中心要收錢，爭取中央補助是鼓勵學校「多寫計畫，多請立委幫忙」，爭取多一點中央經費，地方配合款支出會更多，但若不爭取，百分百都是市府付出。
教育界認為，這份公文的措辭恐會有寒蟬效應，造成各校「下意揣摩上意」，怎樣才能迎合市長喜好？如何爭取才爭取的到錢？最後對辦學不見得有幫助，還可能變成馬屁文化，學校每次的爭取都是刀口，難道卻最後要依照市長政見才給錢？
有學校建議，要開源節流，不如先省下拍馬屁的錢吧！例如三八婦女節要學校自己花錢買花，以市長名義送老師，就該先省下來，這種公文「從古到今，行之多年」為何不改一改？
台中市教育局發出一份開源節流公文，提醒各校辦學、爭取預算要依照市長政見，被批政治介入教育，強迫學校要一定要買單市長政見。圖／台中市學校提供
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有學校建議，台中市要學校開源節流，不如先省下拍馬屁的錢，例如三八婦女節要學校花錢買花，以市長名義送老師，這行之多年，大家都覺得要改。圖／台中市教育局提供
台中市教育局發出一份開源節流公文，提醒各校辦學、爭取預算要依照市長政見，被批政治介入教育，強迫學校要一定要買單市長政見。圖／台中市學校提供
有學校建議，台中市要學校開源節流，不如先省下拍馬屁的錢，例如三八婦女節要學校自己花錢買花，以市長名義送老師，這行之多年，大家都覺得要改，圖為教育局長彭富源（中）今年送花給女員工。圖／取自台中市教育局官網
選舉﹒樹人
勞團批南投勞檢達成率全國最低 縣長反擊：難接受
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2017-04-06 21:00聯合報 記者張家樂╱即時報導
南投縣去年勞檢達成率全國最低，勞工團體認為，南投縣長林明溱之前拒絕施行一例一休，勞檢率又是最低，批評南投縣政府消極，沒把勞工權益放在眼裡。林明溱聞言相當氣憤，強調一例一休太多滯礙難行，他才站出來替勞資雙方發聲，希望勞工能多賺點錢，這才是為勞工著想，勞工團體抹煞他的努力，他難以接受。
林明溱說，去年的勞動檢查，縣府該做的都做了，也已經達標，但勞動部漏計了160件，讓南投縣的勞檢完成率全台最低，真是豈有此理。勞團說他沒關心勞工權益，更是莫須有的指控。
林明溱表示，政府實施一例一休，作法太僵化，連央行總裁彭淮南都擔心。他身為縣長，看到觀光和其他產業，因為加班及工時而一籌莫展，勞工也擔心無法加班影響生計，因此他才站出來為大家說話。其他縣市長也陸續跟進，希望政府調整一例一休政策。
他說，如果他沒有關心照顧勞工，早就被南投的勞工朋友罵翻了，但他說出了大家的心聲，南投勞工大多表示支持。他希望勞團能關注在勞工的實質權益是否受損，否則，政府以增加勞工福利為名，訂出一些勞工看的到卻吃不到的政策，這樣對勞工真的比較好嗎？
南投縣長林明溱說，他率先反對一例一休，是替勞資雙方來解套，很多縣市都認同他的看去。記者張家樂／攝影
一例一休﹒林明溱﹒勞檢
帶頭反對一例一休 南投縣批勞檢達成率被中央誤算
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2017-04-06 19:31聯合報 記者張家樂╱即時報導
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勞動部中區職安署的勞檢員去年到南投縣勞動檢查，對違規廠商開罰160件，都由南投縣政府裁罰。記者張家樂／攝影
南投縣去年的勞檢達成率全台最後一名。南投縣政府社會及勞動處長林俊梧說，勞動部這項計算方式有誤，才會出現南投縣的勞檢完成率偏低。若依正確的算法，南投縣的勞檢達成率應是超過100%。因南投縣長林明溱帶頭反對一例一休，勞動部在明天召開部長會議之前，公佈不正確的數字，把南投縣列在最後一名，有刻意誤導之嫌。
林俊梧說，依勞動檢查的分工作業，縣府勞檢員負責勞檢，職安署的勞檢員稽查職安，各縣市皆然；中區職安署去年派到南投縣的勞檢員，全都投入勞檢業務，開出160張罰單，都交由南投縣政府裁罰。去年南投縣政府的勞檢員，也開出486張罰單，這二項合計共有646件，因此南投縣的勞檢完成率達106%，勞動部沒把這160件裁罰案件列入，錯誤的算法，讓南投縣的勞檢達成率墊底。
南投縣政府社會及勞動處長林俊梧說，勞動部對去年勞檢達成率的算法有誤，使南投縣的勞檢達成率墊底。圖／報系資料照
勞檢﹒勞動部﹒罰單
2億多元購地繳稅5千多萬 土地還不能使用
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2017-04-06 17:49聯合報 記者張家樂╱即時報導
南投市蔡姓地主花了2億4000萬元買下台汽客運南投站的土地，十多年來光是地價稅就繳了5000多萬元，卻因車站用地一直無法變更為商業區，這片位在市中心區2000多坪的土地，一直無法使用。
南投縣副縣長陳正昇說，這片土地是車站用地，若要變更為商業區，要回饋4成的土地作為公共設施使用。因地主所提的回饋方案，土地面積太少，不符合規定，申請地目變更被縣都委會駁回。
陳正昇說，南投市沒有客運轉運站，像總達、統聯客運，都是租用路邊的透天店面當車站，停車影響交通，若地主能回饋足夠面積的土地興建客運轉運站，這片土地變更為商業區並不困難。像附近「家樂福商場」就是彰化客運車站用地的多目標開發案，這裡也是國光客運南投站。
蔡姓地主斥資2億4000萬元，買下台汽客運南投站的土地，十多年來曾多次提出多目標開發，申請地目變更，都因回饋的土地面積不足，地目變更案被縣都委會擱置。
這片土地位在南投市的門戶地帶，每坪市值逾40萬元，是典型的黃金地段，每年的地價稅額500多萬元，這十多年來，地主繳了5000多萬元的地價稅，繳了幾千萬元的稅金，土地卻無法使用，讓地主覺得很無奈。
南投市台汽客運車站用地，多年來任其荒蕪，馬路邊排列著有如蒙古包的攤販。記者張家樂／攝影
南投市的黃金地段，舊台汽客運車站廣場，十多年來一片荒蕪。記者張家樂／攝影
家樂福﹒國光客運
這地方不靠海卻幫媽祖辦祭典 還嚴禁燒金放炮
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2017-04-06 17:43聯合報 記者賴香珊╱即時報導
埔里天后宮找來當地婦女和暨大學生擔任轎夫，還有報馬仔陪同媽祖轎班為其開路。記者賴香珊／攝影
南投縣四面環山不靠海，但有「山城」美譽的埔里鎮卻為「海上守護神」媽祖舉辦文化祭典，除遵循遶境行腳傳統，為環保愛環境更祭出「嚴禁燒金紙」、「不放鞭炮和煙火」、「禁用免洗餐具」等創舉。
埔里天后宮主委陳鏡正說，南投縣雖是全台唯一不臨海縣市，但縣內逾半鄉鎮都有媽祖廟，其中埔里除「三月瘋媽祖」外，更在每年農曆9月迎媽祖，而有「大埔城九月戲」習俗，基於極其虔誠的媽祖信仰，今年首次擴大辦理成文化節活動。
而在全台瘋媽祖的熱潮中，埔里天后宮和18度C文化基金會合作舉辦「媽祖文化節」，邀民眾在15日走進山城遶境行腳，鑽轎腳祈福，但有別於知名的「大甲媽」、「白沙屯媽」等傳統民俗遶境，「埔里媽」不愛pm2.5，因此禁止煙霧瀰漫。
「不持香、不燒金、不放炮，更不需要煙火。」18度C文化基金會董事長茆晉詳說，埔里因盆地地形，髒空氣不易溢散，PM2.5濃度破百時有所聞，曾是全台空氣品質最糟地區，所以提倡「環保遶境」，嚴禁事項多到獨步全台可謂創舉。
茆指出，已與遶境沿途店家溝通，不燒金紙、燃放鞭炮和煙火，頂多一柱清香擺家門，禁止車輛跟隨遶境隊伍，全程步行且使用環保禮炮車，以減少廢氣濃煙生成，平安餐提供2000組不銹鋼碗筷公用，禁用免洗餐具，建議信眾可自行攜帶。
廟方則表示，遶境將從埔里天后宮出發，行經鐵山路、崎下、中山路、新圓環、西寧路、南興街、隆生路、南安路，駐駕18度C巧克力工房，再走和平東路、樹人路、中正路、信義路、中山路、崎下返埔里天后宮，民眾可在沿線等候參拜。
埔里天后宮找來當地婦女組成轎班，為媽祖扛轎遶境。記者賴香珊／攝影
埔里鎮將在本月15日辦理「媽祖文化節」，民眾可走進山城體驗環保遶境。記者賴香珊／攝影
埔里鎮雖譽為「山城」，但有虔誠的媽祖信仰，更為此辦理「媽祖文化節」。記者賴香珊／攝影
埔里鎮「媽祖文化節」提倡環保遶境，因此不使用免洗餐具，現場提供不銹鋼碗筷。記者賴香珊／攝影
埔里鎮「媽祖文化節」提倡環保遶境，除不燒金放炮等外，全程採步行且使用電子禮炮車。記者賴香珊／攝影
報馬仔走在最前方為媽祖轎班開路當先鋒。記者賴香珊／攝影
埔里﹒遶境﹒媽祖
你還認得中橫嗎？隧道排排站...
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2017-04-06 17:35聯合報 記者陳秋雲╱即時報導
中橫公路臨時便道13公里處是地質破碎明顯區，整個山坡如扇形展開，公路總局指出這是中高潛勢的崩塌地，所以在原來隧道加長且加蓋，遠望這段的中橫公路被隧道排排站，都站滿了，成為中橫公路新景觀，光是看圖片，很多人認不出來這就是昔日的景觀道路了。
中橫公路的隧道數目新建9座，目前已有17座隧道了。車行其間，仍可看到美麗的德基水庫、高山峻嶺及河谷，但增加一倍的隧道，中橫變得不一樣了。
公路局目前進行「中橫便道整體安全實施提升計畫」，沿線針對危險區域加設隧道，或把原來的隧道加長，提高用路人的行車安全。工程人員全力趕工，目標是明年6月完工後勘察能否開放小巴及一般民眾進入。
公路局今天向立法院交通委員會成員報告目前中橫的狀況，去年進行中橫上線與中橫便道的地質現勘，目前共有82處地質災害區，包括落石、岩屑崩滑、土石流，整體來說屬「不穩定高風險路段」，依日本經驗推估中橫116年才可能進入安定期。
中橫公路13公里處隧道排排站，成中橫新景。記者陳秋雲／攝影
中橫公路﹒土石流﹒水庫
一例一休平價托育漲價？中市府：不可以
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2017-04-06 16:55聯合報 記者喻文玟╱即時報導
一例一休問題衝擊各勞動行業，外界關心私立幼兒園能否以一例一休為由調整學費？台中市政府表示，一例一休主要影響假日加班人員，托嬰中心、幼兒園鮮少在假日舉辦活動，不能以此作為調漲學費的理由。
台中托育一條龍政策上路1年多，已增加1萬5000名孩子進入幼兒園就讀，或由托嬰中心、保母照顧，共增加2000個工作機會，創造平價托育市場，也讓孩子的父母親無後顧之憂，安心在職場上打拼，這對小孩、家長、業者而言是三贏的政策。
有關托嬰收費是否會因一例一休漲價？社會局表示，一例一休主要影響假日加班人員，托嬰中心極少在假日辦理活動，因此收托費用維持凍漲。
幼兒園收費部分，教育局也說，幼兒園不得以一例一休為由，要求調漲學費，托育一條龍包括「2至4歲幼兒學前教育補助方案」，要求各私立幼兒園2至4歲收費凍漲，也避免幼兒園變相漲價，減輕家長育兒負擔。
至於5歲以上學童幼兒園學費，依據教育部國民及學前教育署102年2月25日函發的公文，私立幼兒園如因調高教保服務人員薪資等因素，確有調整收費必要，可提出調漲申請，但限於5歲以上幼兒，且需備妥全園經營成本分析等資料，提報幼兒園收費調整審議會審議，通過後才可調整收費，審議會並會嚴格把關，保障家長權益。
一例一休問題衝擊各勞動行業，外界關心私立幼兒園能否以一例一休為由調整學費？台中市政府表示，一例一休主要影響假日加班人員，托嬰中心、幼兒園鮮少在假日舉辦活動，不能以此作為調漲學費的理由。圖／台中市教育局提供
幼兒園﹒一例一休﹒托嬰
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南投勞檢達成率倒數第一 勞團：不把勞工權益放在眼裡
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2017-04-06 16:04聯合報 記者呂思逸╱即時報導
一例一休上路，南投縣長林明溱先是揚言拒絕施行，今又傳出去年勞檢達成率未達標，勞團痛批，「不把勞工權益放在眼裡」。圖／本報資料照片
一例一休上路，南投縣長林明溱先是揚言拒絕施行，今又傳出去年勞檢達成率未達標，勞團痛批，「不把勞工權益放在眼裡」，執法態度消極， 顯然沒有法治概念，有放寬雇主之餘，更質疑就是南投沒嚴格落實勞檢，事業單位都不遵守法令，才使一例一休影響極大。
勞團高教工會研究員陳柏謙表示， 現行勞動環境，雇主違法是常態，守法才是少數，勞檢能有效糾正雇主，保障勞動條件達到最低法令基準，南投執法態度卻消極，顯是出完全不重視勞工權益，且沒有法治概念，才揚言不遵守一例一休法令。
全國產業總工會秘書長戴國榮推測，就是因為南投政府長期未落實勞檢，放任事業單位都不遵守法令，才在一例一休上路時，反彈極大。
戴國榮還說，長工時、低工資勞動條件頻傳，他合理推測南投勞工恐有過勞的疑慮，呼籲南投政府應該保障勞工權益。
另外，職安署公告各縣政府勞條勞檢達成率，連江縣雖然達成率百分之百，卻沒有開罰任何一張罰單。
陳柏謙質疑，連江縣實際達勞檢量與目標勞檢量相同，又都沒開罰，「一切太湊巧」，質疑勞檢真實性。
最後，勞團呼籲，勞檢改革，得從尊重勞檢員專業性開始，勞檢員即具專業度，政府卻用約聘雇方式，使工作條件、福利都低於正式公務員，應盡快將勞檢員納入體制內。
勞檢﹒一例一休﹒勞團
梨山人盼速開通「青山上線」 公路總局：近3年仍是崩塌區
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2017-04-06 15:56聯合報 記者陳秋雲╱即時報導
「中橫一定要通！」大梨山地區兩百多名居民今天上午放下農務工作，齊聚梨山賓館廣場大呼口號，向前來視察中橫公路的立法院交通委員會立委們表達決心及盼望。
立法院交通委員會3名立委兩位召委陳歐珀、鄭寶清及立委洪慈庸、江啟臣助理涂力旋等人現勘中橫公路提升計畫的興建路段。
和平區民代表會副主席羅進玉說，地方人希望交通部趕快規畫開通「青山上線」，公路總局第二區養護工程處長陳敬明簡報時則指出，評估上線「上線仍屬不安定區」，近3年還是崩塌區，且範圍離散廣泛。和平區長林建堂說，公路總局的法與在地民眾的想法「落差太大了」，令人難以接受。
另公路總局指出，市府及梨山居民希望開放中巴走便道，須明年6月提升計畫完成後，邀學者專家現場踏勘後，再檢討是否能開放中巴及一般民眾通車。
台中市副長林陵三表示，可以借台電已完成的隧道取代現行便道，不會因開放時段延遲施工，可早日踏勘能否開放通車。陳敬明則表示，台電隧道不適合一般的客車通行，通風、照明及消防等都不適合。
交通委員會與相關單位及居民代表開座談會，會中決議：一、加速下線工程進度。二、由交通部與市政府組成台八線修復安全評估委員會，地方政府進入委員會，避免公路總局的單方面作業。三、盡速啟動進行台八上線（青山上線）可行性評估。
羅進玉說，這次座談會對上線的修復計畫，是正面的而且又定了時程！只要是人為施作的山區道路，大概沒有一條是真正安全的，中橫公路休養生息18年，地質已經穩定，梨山人也會負起照顧這片土地的責任，希望政府主管機關及社會大眾能夠感同身受梨山人18年的苦
立法院交通委員會到中橫視察，由公路總局報告中橫目前狀況。記者陳秋雲／攝影
大梨山居民怒吼「中橫一定要通」。記者陳秋雲／攝影
中橫公路﹒台電
再多看一眼 台中這座陸橋再11天拆
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2017-04-06 14:37聯合報 記者游振昇╱即時報導
台中市復興陸橋再11天拆除。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供
台中市復興路跨越鐵路之復興陸橋，配合鐵路高架工程，預定本月17日早上9點起封閉，進行陸橋拆除及平面道路闢建等工程，預定今年6月完成平面道路，鐵路改建工程局請民眾留意現場公告，配合提前改道通行。
台中市政府今天下午邀施工單位和民意代表到現場會勘，台中市議員邱素貞要求相關單位提出具體疏導交通配套，並如期完工，減少民眾交通不便。
鐵改局中工處表示，復興陸橋封閉期間，原本利用陸橋來往復興路四段至南京路之車輛，須提前改道行駛，雙向改道建議路線：一、由復興路四段往北方向車輛，建議利用台中路、或大智路，改道行駛建成路後，繞經自由路，左轉行駛復興路五段後，轉入南京路。二、由南京路往南方向車輛，建議利用進德路，繞經自由路後，改道行駛建成路，並右轉行駛台中路、或大智路後，轉入復興路四段。
鐵工局中工處正辦理連通復興陸橋北側的進德路，將趕於陸橋封閉前開放民眾通行，以助紓解復興陸橋封閉期間的交通車流。鐵工局中工處請駕駛在陸橋封閉期間行經鄰近道路應注意減速慢行，遵循交通標誌及設施改道行駛，以確保行車安全
台中市復興陸橋再11天拆除。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供
台中市復興陸橋再11天拆除。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供
台中市復興陸橋再11天拆除，圖為交通替代路線。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供
邱素貞
遠離子宮頸癌 彰縣國一女生免費打疫苗
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2017-04-06 13:13聯合報 記者簡慧珍╱即時報導
彰化縣國一女學生將可免費接種人類乳突病毒疫苗。記者簡慧珍／攝影
彰化縣國一女學生和家長注意了，縣政府追加預算2500萬元費採購人類乳突病毒疫苗，為設籍彰化縣的國一女學生免費接種，希望保護女生遠離子宮頸癌的威脅。
衛福部國健署104年十大癌症死亡資料統計，台灣每年約1500多人罹患子宮頸癌，平均每天約2人死於子宮頸癌，彰化縣議員賴岸璋提案，縣長魏明谷指示衛生局編列追加預算採購人類乳突病毒疫苗，相關經費的議案將提交縣議會審查，最遲今年5月定期大會審議，通過後，設籍彰化縣的國中一年級女學生免費接種疫苗，預估縣內將約有5100名國中女學生受惠，若以市價估算每人省下1萬元以上費用。
彰化縣長魏明谷「授針」，醫界將協助縣政府和衛生局執行國一女學生免費接種人類乳突病毒疫苗的計畫。記者簡慧珍／攝影
子宮頸癌﹒疫苗
彰化市立管弦樂團紅到國外 近日開音樂會7日起可索票
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2017-04-06 13:04聯合報 記者劉明岩╱即時報導
彰化市立管弦樂團本月15日晚上7時30分，將先在彰化演藝廳舉辦「創藝」音樂會，由旅法指揮家柯宇芳指揮。照片／彰化市公所提供
成立13年的彰化市立管弦樂團(Changhua City Orchestra)，已在國際樂壇打響名號，近年來，陸續應邀至南非、韓國、日本、中國、德國、奧地利以及法國等國演出，今年8月將再獲邀赴新加坡。
市立管弦樂團本月15日晚上7時30分將先在彰化演藝廳舉辦「創藝」音樂會，入場券將自4月7日起開始索票，市長邱建富歡迎大家踴躍前往聆賞。
彰化市立管弦樂團延續近年在青少年演奏能力上的栽培，這場定位為「樂壇新秀系列五」的音樂會，將推出團內三位優秀的新生代中提琴以及三位大提琴演奏者，分別帶來史塔密茲/ D大調中提琴協奏曲以及海頓/C大調大提琴協奏曲等樂章，由旅法指揮家柯宇芳指揮。
兼任市立管弦樂團團長的市長邱建富表示，彰化市立管弦樂團已獲得亞洲最具指標性的新加坡音樂會邀請，即將於8月5日在新加坡慈善音樂會演出。
他強調，非常高興彰化市立管弦樂團的年輕音樂家們，在國內外各大型音樂交流活動中所獲得的寶貴經驗，未來市公所將盡一切努力使樂團再更上一層樓。
有關4月15日的音樂會入場券將自4月7日起開始索票，索完為止，索票地點：彰化市公所社會課、彰化藝術館，洽詢電話：04-7222141轉1713 或上彰化市公所網站：http://www.changhua.gov.tw查詢。
音樂會﹒新加坡﹒邱建富
高美濕地觀光公車上路！班距1.5小時 遊客：不如自己開
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2017-04-06 12:36聯合報 記者洪敬浤╱即時報導
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，市府推出假日觀光公車，不過班距長達1.5小時，遊客認為「等好久」。圖／台中市政府提供
台中高美濕地被譽為「一生必遊景點」，台中市推出3條假日觀光公車，本周六起655路率先上路，停靠彩虹眷村、高鐵台中站與高美濕地等景點，不過班距長達1到1.5小時，遊客大喊「好久啊！」
高美濕地不僅受國人歡迎，國外網站也評為「一生必遊一次絕景」，市府推出3條觀光公車，分別由嶺東科大、台中火車站與清水火車站發車；嶺東科大發車的655路本周六上線服務，另兩路預計5月開始服務。
655路由中鹿客運營運，以16～23人座公車服務，往返點為嶺東科大與梧棲漁港，沿途停靠彩虹眷村、高鐵烏日站、高美濕地、九號風車與梧棲漁港。
這條觀光公車往高美首班車8點、末班車下午5點半，往嶺東首班車9點10分、末班車下午7點。
655路只在周末與國定假日行駛，全程53公里，適用10公里免費優惠，若搭全程得付費60元，路線經過台74線與國道3號，不開放站位乘客，單日來回班次共16班，班距約1到1.5小時。
不少遊客認為，觀光公車串起彩虹眷村與高美濕地，對遊客有幫助，但班距長達1.5小時，實在等太久，每班車只能容納23人，搞不好排長龍卻客滿上不去，會引起民怨。
遊客建議，現階段搭大眾運輸去高美濕地，從台中火車站出發得搭2班公車，耗時約2小時，若搭台鐵區間車轉公車，約1.5到2小時，都比不上自己開車方便。
市府強調，目前655路以中低底盤巴士營運，採定時發車，遊客可掌握旅遊時間，如搭乘人數增加，會調度較大巴士載客；另台中火車站、清水火車站往高美濕地的觀光公車，預計5月起陸續通車。
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，市府推出假日觀光公車，不過班距長達1.5小時，遊客認為「等好久」。圖／台中市政府提供
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，市府推出假日觀光公車，不過班距長達1.5小時，遊客認為「等好久」。圖／台中市政府提供
台中高美濕地被譽為一生必遊景點，市府推出假日觀光公車，不過班距長達1.5小時，遊客認為「等好久」。圖／台中市政府提供
高美濕地﹒梧棲
高美濕地假日觀光公車 655路8日首發
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2017-04-06 11:02中央社 台中6日電
台中高美濕地被國外網站讚譽為「一生至少必遊一次絕景」。 本報系資料照
被國外網站讚譽為「一生至少必遊一次絕景」的台中高美濕地，每到假日吸引大量國內外遊客前往，台中市交通局規劃3條假日觀光公車路線，首條655路8日開駛。
台中市交通局為服務遊客，規劃3條高美濕地假日觀光公車路線，首條655路8日起開始服務，停靠梧棲觀光漁港、9號風車、高美濕地、高鐵站（台鐵新烏日站）、彩虹眷村、嶺東科技大學等站，遊客往返高美濕地更加方便快速；另2條路線則預計5月起陸續開駛。
交通局長王義川指出，位於台中市清水區的高美濕地，每到假日遊客及車潮就暴增，也常導致道路壅塞。為改善周邊交通，交通局在去年底著手規劃新闢3條前往高美濕地的觀光公車，讓旅客搭公車就能快速往返。
王義川表示，即將在8日上路的655路公車，是交通局規劃3條觀光公車的第1條，委由中鹿客運經營，在高美濕地遊客服務中心時，將定時發車，讓旅客從容掌握搭車時間。
至於另外2條「高美濕地─台中火車站」及「高美濕地─清水火車站」觀光公車，王義川說，客運業者正密集籌備中，預計5月起陸續通車。
交通局指出，由於高美濕地遊客量單月可達10萬人次，加上高美濕地遊客服務中心、跨海景觀橋等重要觀光設施也已陸續完成，市府結合大眾運輸服務，方便旅客規劃1日遊行程，欣賞高美濕地及周邊美景，更可同時品嚐海線地區特色美食。
高美濕地﹒台鐵﹒眷村
彰縣永靖農會理事選出 林陣營全勝
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2017-04-06 00:06聯合報 記者何炯榮／彰化報導
紛擾多時的彰化永靖鄉農會選舉，昨終於順利開會並選出下屆理事。 記者何炯榮／攝影
彰化縣永靖鄉農會選舉紛擾多時，昨召開第18屆第一次臨時代表大會，45名代表投票選出9名下屆理事，總幹事陣營大獲全勝；監事部分因雙方對其中1名候選人資格爭執不下，依舊難產。
縣府農業處副處長郭至善說，其他鄉鎮市農會和縣農會在上月順利完成選舉，永靖因雙方陣營對理監事候選人資格有爭執，須釐清資格爭議後再公告候選人名單；監事候選人6名，已督促農會早日確認資格並公告，擇期再選。
9名理事及候補理事都屬現任總幹事林秀惠陣營；據了解，內定理事長人選是監事轉換跑道的林吉星。
投票﹒農會選舉
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