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抗議陳菊違法徵收 市府駁「將多數需求視為無物」
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2016-08-31 15:16 聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導


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高雄市長陳菊。 圖/聯合報系資料照。
今天上午由10多個民間社團組成「高雄公民大聯盟」,赴民進黨中央和總統府抗議高雄市長陳菊迫遷爭議不斷,高市府回應,對抗議民眾的心聲,市府重視並將持續溝通,「但也不能將地方大多數需求建設、期待變革的民意視為無物。」

市府表示,今天上午,同樣也有來自三民區近百名民眾集結高雄市鳳山行政中心,向農業局陳情訴求落實果菜市場遷移,可見民意是多元紛呈的。

市府說,市府的責任在於需平衡這樣多元價值的民意需求,讓城市建設在其中逐步推展,但在推展建設同時,不會忽視受影響民眾權益的保障,包括生活照顧、協助搬遷及安置等相關工作均有詳盡規劃。

市府表示,已努力落實程序正義,針對大溝頂召開過9次協調會與公聽會、果菜市場9次、拉瓦克部落8次,也派相關局處在地駐點,逐戶溝通說明、隨時解答問題,或許協調結果無法讓居民百分之百滿意,但說市府「沒有溝通」並不公允。

針對民團抗議的各項建設,市府再次說明表示,旗山大溝頂排水整治計畫,是為了解決建物安全、長年環境衛生及區域淹水問題,針對中低收入、弱勢及獨居老人的拆遷戶,市府會協助安置,也會提供租金補貼。

而高雄果菜市場則存在淹水、交通等問題,且周邊占用戶早在民國62年已完成徵收。另外,拉瓦克部落原地數次火災,面對的是公安及人命損失問題,市府採取整修台電宿舍集體安置的創新作法,可提供原住民更安全舒適的居住空間。

淹水﹒獨居老人﹒台電


反對市長霸道執政!扮陳菊、小英來陳情
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2016-08-31 14:17 聯合晚報 文/蘇健忠


高雄十餘個公民團體代表近百人到民進黨中央黨部抗議「反對陳菊市長霸道執政」,針對三民果菜市場遷移、路竹阿蓮區設置鐵線酸洗廠、中央公園設置私人紀念館等施政表達不滿,抗議民眾打扮成陳菊和小英的模樣陳情。
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扮陳菊、小英來陳情高雄十餘個公民團體代表近百人到民進黨中央黨部抗議「反對陳菊市長霸道執政」,針對三民果菜市場遷移、路竹阿蓮區設置鐵線酸洗廠、中央公園設置私人紀念館等施政表達不滿,抗議民眾打扮成陳菊和小英的模樣陳情。 圖/蘇健忠
陳菊﹒紀念館﹒民進黨

東隆宮中元普度放水船 接引好兄弟普渡供養
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2016-08-31 18:27 聯合報 記者蔣繼平╱即時報導



東港東隆宮今天鬼門關進行中元普渡,由於當地是漁業重鎮,因此還到鎮海公園放紙紮小船造型的水燈,象徵用船接引過去在海上遇難的無主孤魂上岸接受普渡,在尋常的儀式中,同時也是對先民的一種體貼。

東港地方信仰中心東隆宮,農曆七月底舉辦為期兩天的中元普渡法會,今天午後到鎮海公園,將19艘約50公分長的紙紮小船塞滿紙錢,由道長主持法會儀式,由人下海接力將一艘艘小船送入海中引燃,接引好兄弟上岸。

文史工作者陳進成表示,中元普渡一般俗稱放水燈儀式,但在東港東隆宮則是以「水船」來代替,由於東港過去以漁業為主,可以想像海中的無主孤魂可能因不會游泳而溺死,所以在這一天接引好兄弟搭船上岸,接受普渡供養。

到了東隆宮晚上7點的儀式「焰口」,這時也會出現信徒到廟口,等待祭祀人員在廟埕前方拋撒糖果及銅板,以此來招待好兄弟們,等過一段時間在讓信眾進行撿取,直到深夜鬼門關之前請好兄弟返回陰間。

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祭祀人員在紙紮小船中塞滿紙錢。記者蔣繼平/攝影

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東港東隆宮舉行中元普渡時會到鎮海公園放紙紮小船造型的水燈。記者蔣繼平/攝影

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東隆宮中元普渡放水船,由人力下海接力將一艘艘小船送入海中引燃,接引好兄弟上岸接受普渡。記者蔣繼平/攝影
東港﹒文史工作者﹒放水燈

氣爆國賠敗訴 高市府:盼民事訴訟釐清責任
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2016-08-31 13:20 聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導



高雄氣爆國賠案,高雄地方法院判市府敗訴需賠償災民損失,高雄市副市長許立明今上午出面受訪強調,市府不會迴避法律責任,但期待透過民事訴訟,將所有肇事者和肇事責任,做一個全盤、完整的釐清。

地院認為,排水箱涵包覆管線,施工便宜行事,導致管線銹蝕破損,進而造成丙烯外洩爆炸,排水箱涵為公共設施,市府顯有缺失。許立明說,排水箱涵施作是23年前的事,但基於政府施政延續性,市府會承擔責任,不會迴避。

不過許立明也說,國賠訴訟只針對政府,他相信所有災民和市府一樣,都希望將氣爆責任全盤性的釐清,因此期待在民事訴訟上,能將所有可能的肇事者和肇事原因,一次完整調查清楚,也才能把事實原因釐清清楚。

他並指出,民國84年板橋也曾發生氣爆,當時行政院就要求中油釐清所有管線穿過箱涵情況,「中油到底有沒有釐清?」甚至氣爆前發現管線壓力異常時,李長榮化工與華運有無正確處置?中油有無即時提供資訊?都是需釐清的問題。

至於上訴與否,許立明說,要等收到判決書後再進一步研議。今天也還有國賠案要陸續宣判,許立明說,不對結果進行預測,法制局和律師會有相關訴訟作為。

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高市府出示文件,指民國84年板橋發生氣爆,行政院就曾要求中油釐清所有管線穿過箱涵情況,但不知中油有無釐清。記者蔡孟妤/攝影
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高市副市長許立明今出面表示,市府不會迴避法律責任,但希望透過民事訴訟將肇事責任完整釐清。記者蔡孟妤/攝影
氣爆﹒中油﹒國賠

屏東文學長征 吳晟10月開講
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2016-08-31 03:54 聯合報 記者翁禎霞/屏東報導


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屏東作家全國巡迴講座9月啟動,鄉土詩人吳晟受邀南下。 記者翁禎霞/攝影
屏東作家全國巡迴講座9月正式啟動,受邀的鄉土詩人吳晟昨天南下屏東,欣慰自己終於被承認是屏東作家,出身彰化的他曾在屏東求學,他說如果沒有那一段時間的屏東滋養,自己可能不會成為鄉土詩人。
為了推廣「屏東文學」,縣政府去年首創屏東作家遠征各地交流,締造文學史上最遠的長征紀錄,9月起屏東作家又將遠征台北、台中、台南等地,以12場巡迴座談及6場文學深耕活動,希望讓更多人看見「屏東文學」。

出身彰化的吳晟將於10月3日前進屏東大學主講「我的文學青春時代」,昨天他特別憶及過去在屏東農專求學時的文學滋養,欣慰終於被承認是屏東作家。

他說自己當年在文學起步之際,就到屏東讀書,當時還曾與文學愛好者組成「南風社」,雖然社團一度認為是校外非法組織,自己還因此被約談,但愛情及友情都在屏東尋得,文學好友迄今仍然交流,如果沒有屏東滋養,他可能不會成為鄉土詩人。

屏東作家全國巡迴講座,首場9月4日將在臺南的國立臺灣文學館舉行,由魯凱族作家奧威尼將與卑南族作家巴代探討書寫原住民命運的心路歷程。

卑南族﹒原住民

高雄開學日 寶可夢、三太子迎新生
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2016-08-31 03:54 聯合報 記者徐白櫻、徐如宜、黃宣翰/高雄報導


昨天開學日,各校挖空心思迎接小一新鮮人。

六龜新威國小安排新生祭拜伯公祈求求學順利,杉林月美國小安排五道關卡考驗新生。超夯的寶可夢也成不少小學迎新生主角,但憂心侵權問題,彌陀國小臨時喊卡,皮卡丘換成三太子!

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彌陀國小高年級學童扮成三太子,在校門口迎接入學新生。 記者黃宣翰/攝影
六龜新威國小校內有一座伯公壇,這學期新設祈福台。校長高玉山說,客家傳統信仰內有「春祈秋報」的習俗,即春天播種時節向伯公祈求許願,秋天收割時還願,開學第一天,特別安排新生祭拜伯公、寫祈福卡,把祈福儀式生活化。

六龜新發國小受少子化衝擊,今年只有2位小一新鮮人,為增添熱鬧氣氛,學校邀請社區長輩陪著小孩到校,一同為新鮮人揭開國小學習序幕。

杉林月美國小孩子入學要接受5道關卡考驗,由學長姐擔任關主,新生通過舞獅、桌球、鼓陣等關卡才能領到新生獎品。

美濃龍肚國小安排「蔬果恐怖箱」給新生抽取,蔬果箱放置青椒、洋蔥、茄子、苦瓜與紅蘿蔔等5種小朋友不愛吃的食材,一人抽一種,無論抽到哪一項,上學後要跟它成為好朋友,不可挑食。

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高雄市四維國小親師團隊設計穿著皮卡丘服飾,帶領新生玩拋寶可夢精靈球。 記者徐如宜/攝影
四維國小則設計「寶可夢」意象情境的迎新門,由校長、主任、自治小市長團隊、志工媽媽一同歡迎新生,穿著皮卡丘服飾帶領新生玩拋寶可夢精靈球。小朋友將精靈球投入自己喜歡的景點和主題紙箱,如好環寶、反毒寶、交通安全寶、健康活力寶等,營造友善學習的氛圍。

六龜﹒三太子

哈瑪星、西子灣 明起遊覽車禁入
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2016-08-31 03:54 聯合報 記者蔡孟妤/高雄報導

哈瑪星、西子灣地區遊覽車很多,居民抱怨影響生活,交通局因此在尖峰時刻實施總量管制。

隨著臨海新路旅遊接駁中心完工,交通局宣布進一步加強管制,9月1日起改為「全日」管制遊覽車進入,以後除了步行,只能搭公車或接駁車進西子灣、哈瑪星。

哈瑪星、西子灣是高雄知名景點,每天往來遊覽車多,引發在地居民抱怨經常得與車爭道,交通局為改善交通,對遊覽車實施尖峰時刻總量管制,與港務公司在臨海新路合作興建停車場及旅遊接駁中心,供遊覽車停靠後改搭公車或接駁車。

交通局表示,旅遊接駁中心可提供62個大客車停車空間,日前邀集當地里長、遊覽車公會、旅行公會等相關單位研商,決定加強遊覽車管制措施,以往只在尖峰時刻管制,明天起轉為「全日」管制,也就是不再讓任何遊覽車進入。

遊覽車只能停在旅遊接駁中心旁的停車場,遊客再下車改搭99路區間等公車或接駁車進入哈瑪星、西子灣,或是改搭捷運至西子灣站後步行進入。

交通局表示,管制措施可能給遊客帶來不便,但此舉除了改善交通外,也可提升旅遊品質,遊客更能深入探索在地歷史文化,帶動觀光效益。

交通局表示,會持續觀察哈瑪星地區交通狀況,提升交通品質,警察局並將加強取締違規遊覽車。

哈瑪星﹒停車場﹒警察


只剩軍人在走 屏東勝利門隧道擬美化
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2016-08-31 03:54 聯合報 記者林良齊/內埔報導


屏東沿山公路瑪家段的涼山隧道,在民國84年後才開通,在此之前要到涼山瀑布就要經過內埔隘寮村的勝利門隧道,雖然現在已很少人使用該隧道,最近隘寮社區計畫在今年度為它美化,讓民眾瞭解其背後的故事。

全長140公尺、高不到5公尺的勝利門隧道歷史已超過50年,以往每逢假日時都是玩水的人潮,更是當地涼山部落原住民通行的唯一道路,目前剩下前往隘寮營區的軍人使用,由於年久失修,十分破舊,讓社區民眾大呼可惜,因此決定在今年為它美化。


自從屏東涼山隧道啟用後,位於內埔鄉隘寮的勝利門隧道便鮮少人會使用。 記者林良齊/攝影
社區住戶林阿雪說,在沿山公路未開通以前,通往涼山唯一的隧道就是勝利門隧道,許多原住民會利用隧道攜帶柴火、山產等物品至市集換取食物,更有許多遊客搭乘遊覽車至涼山瀑布玩水,「假日都超過200多人」;但從涼山隧道啟用後,人潮就銳減一半。

另一村民孫金龍說,隘寮營區每逢結訓時都會看到軍人在隧道中匍伏前進,「要通過隧道才算來過隘寮營區受訓」。

隘寮社區發展協會理事長潘玉燕表示,未來除在勝利門隧道架設故事牌讓遊客瞭解背後的故事外,也會讓鄰近小學、幼兒園學童來文化巡禮,更讓社區長者利用馬賽克拼貼拼出屬於社區的圖樣。

「隘寮不只是往三地門或瑪家的過路站而已」,潘玉燕指出,而是擁有半日遊、一日遊潛力的景點,除了勝利門隧道外,社區另保有許多古色古香的建築,近日並規畫腳踏車步道,以吸引遊客前來。

原住民﹒軍人﹒幼兒園


只剩軍人在走 屏東勝利門隧道擬美化
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2016-08-31 03:54 聯合報 記者林良齊/內埔報導


屏東沿山公路瑪家段的涼山隧道,在民國84年後才開通,在此之前要到涼山瀑布就要經過內埔隘寮村的勝利門隧道,雖然現在已很少人使用該隧道,最近隘寮社區計畫在今年度為它美化,讓民眾瞭解其背後的故事。

全長140公尺、高不到5公尺的勝利門隧道歷史已超過50年,以往每逢假日時都是玩水的人潮,更是當地涼山部落原住民通行的唯一道路,目前剩下前往隘寮營區的軍人使用,由於年久失修,十分破舊,讓社區民眾大呼可惜,因此決定在今年為它美化。

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自從屏東涼山隧道啟用後,位於內埔鄉隘寮的勝利門隧道便鮮少人會使用。 記者林良齊/攝影
社區住戶林阿雪說,在沿山公路未開通以前,通往涼山唯一的隧道就是勝利門隧道,許多原住民會利用隧道攜帶柴火、山產等物品至市集換取食物,更有許多遊客搭乘遊覽車至涼山瀑布玩水,「假日都超過200多人」;但從涼山隧道啟用後,人潮就銳減一半。

另一村民孫金龍說,隘寮營區每逢結訓時都會看到軍人在隧道中匍伏前進,「要通過隧道才算來過隘寮營區受訓」。

隘寮社區發展協會理事長潘玉燕表示,未來除在勝利門隧道架設故事牌讓遊客瞭解背後的故事外,也會讓鄰近小學、幼兒園學童來文化巡禮,更讓社區長者利用馬賽克拼貼拼出屬於社區的圖樣。

「隘寮不只是往三地門或瑪家的過路站而已」,潘玉燕指出,而是擁有半日遊、一日遊潛力的景點,除了勝利門隧道外,社區另保有許多古色古香的建築,近日並規畫腳踏車步道,以吸引遊客前來。

原住民﹒軍人﹒幼兒園
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