一見鍾情埔里 日本歐吉桑長住
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 記者陳妍霖、王慧瑛/埔里報導


09
67歲的日本人山內鐵雄愛上埔里,他說,在埔里生活很幸福。 記者王慧瑛/攝影
12年前參與國道六號隧道工程的日本籍總工程師山內鐵雄,因工作愛上南投埔里的人情味與明媚風光,7年前退休,選擇到埔里Long Stay,在台灣自助旅行、登玉山、教台灣人說日語,生活愜意自在,還被誤認是日語很溜的台灣歐吉桑。
67歲山內鐵雄,老家在九州熊本縣,育有2子1女、4孫,原在日本一家工程公司任職,去過印尼、尼泊爾、大陸等地工作,12年前來台灣,負責國六最長的隧道、國姓一號隧道工程,在台工作5年,與埔里結下不解之緣。

7年前退休,菸齡40年的他被檢查出咽喉癌,在日本治療告一段落後,選擇到台灣養病、安老,短暫住過草屯,仍決定落腳「一見鍾情」的埔里,山內鐵雄說,在台負責隧道是退休前最後一份工作,對當地念念不忘,打算把腳步永遠停留在台灣,也取得永久居留證。

他在埔里租屋,住月租8200元的公寓大樓,三房一廳房租便宜,三餐自理,出門開車、騎機車趴趴走,月開銷約3萬元台幣。他說,台灣物價比日本低,生活機能也好,退休後在台灣生活負擔較輕。

在埔里生活超過6年,山內鐵雄已經是「埔里通」,在埔里的生活很充實,早上到公園練香功,上市場買菜,他的住家也是日語教室,不少台灣人向他學日語,他也向學生學國語,彼此交換語言也建立友誼。他也喜愛繪畫,與埔里藝術家黃義永私交深厚,每周五固定到黃的畫室談天說藝術,一同下鄉寫生。

「台灣太美了!」山內鐵雄曾與朋友一同爬玉山,也開車到花東自助旅行,他還帶台灣朋友登日本富士山,退休生活精采。

他說,住在台灣很幸福,埔里氣候涼爽,冬天沒日本酷寒,每年4月、10月回日本老家小住,會迫不及待想回到埔里,也常在臉書分享台灣的生活點滴,鼓勵日本朋友到台灣長住。

黃義永提到,他畫室常有住埔里的日本友人來「以畫會友」,聊聊彼此近況,是最真實的文化交流、溝通與理解。

埔里﹒玉山﹒尼泊爾


觀察站/埔里Long Stay 政府民間要配合
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 記者陳妍霖、王慧瑛/埔里報導


10
畫家黃義永(右)的畫室成為在埔里Long Stay日本人聚會點,左為立委馬文君。 記者王慧瑛/攝影
2006年政府看好日本推動銀髮族到海外移住的趨勢和商機,在中央和地方催生下,以南投縣埔里為試辦區,推動外國人來台長住(Long Stay)計畫,雖然當時發生中村夫婦事件,埔里被批環境髒亂,街道隨處可見狗屎,引起軒然大波,讓計畫有些受挫,但仍有不少日本人愛上埔里,目前有10多名日本人長住埔里。
有長住埔里的日本人認為,埔里好山、好水、好人情,物價親民,生活宜居,台灣人友善,讓他們產生歸屬感。

立委馬文君當埔里鎮長時,大力推動Long Stay,迄今仍與日方保持良好情誼。她認為,接待外國人來台長宿是一門好生意,能打開台灣在國際的能見度,墊高居民國際視野與異文化交流。

馬文君也說,Long Stay計畫仍有很大推展空間,需要官方和民間相輔相成,才能讓台日關係更緊密。除了鎮公所外,目前埔里知名藝術家黃義永以藝術會友,也提供一個台日交流平台。

南投縣觀光協會國際事務委員會主委蔡志昇則認為,投資建置Long Stay市場,需要長期經營,以商業或文化交流的視角,會有不同的思考邏輯。

住得安全、便利是海外長住基本條件!南投縣政府秘書洪文能認為,埔里自然條件佳、物產豐富、治安良好、醫療環境充足等,都是吸引日本銀髮族來長住的誘因,Long Stay要在一個地方待上3個月甚至半年,與當地人生活在一起,可安排一些社交活動,如學太極拳、做台灣料理等,都是融入、適應的好方法。

洪文能提到,埔里推Long Stay計畫,有招募懂日語的志工,方便與日本人溝通,這些都是細膩的做法;而埔里鎮長周義雄也說,早期公所有這樣的業務,由觀光課長作為接洽,公所一直站在協助的角色,有同仁也會說日語,可幫忙溝通翻譯,日本友人有任何需求,都可提供協助。

埔里﹒馬文君﹒銀髮族


廣角鏡/台中國家歌劇院 明起開館營運
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 文/喻文玟


11
台中國家歌劇院今天正式捐贈給文化部,啟用進入倒數24小時。 圖/喻文玟
台中國家歌劇院今天正式捐贈給文化部,啟用進入倒數24小時;台北藝術大學舞蹈系教授、編舞家何曉玫領軍Meimage Dance舞團昨進行彩排,明天上午10點將以現代舞和道士一起「淨.水」,以宗教科儀方式開館。
歌劇院明天正式營運後,有14家商場、餐廳進駐,文創商品有樂器、木作和手工藝;餐飲有輕食、平價便當,鎖定文青客群,商場全年無休。


歌劇院﹒文化部﹒便當


舊案微調 東豐快兩案同送環評
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 記者喻文玟/台中報導


12

新版本的「河堤案」會影響到現有的東豐自行車道,沿著大甲溪河岸南側、從國豐路口至石岡壩自行車服務區共2.1公里的路線,約近一半路段與東豐自行車道「共線」。 記者喻文玟/攝影
台中市「東勢豐原生活圈快速道路」因須開闢隧道,引發石岡居民抗爭,被迫停工1年,市府昨依承諾提出替代的「河堤案」,以路塹段地下化箱涵通過住宅區,減少既有建物拆遷;替代方案將與原案一起送環評。但環保團體爆料這條路線多年曾被「打槍」,未來仍恐引發爭論。
建設局副局長顏煥義昨公布「對石岡居民影響最少」的新方案,以「河堤案」開闢,路塹段地下化箱涵,行車通過萬順一街、萬順三街住宅區,可減少既有建物拆遷,受影響戶數約52處,多是鐵皮屋,比原「隧道案」拆遷76處少很多。

建設局說,「河堤案」仿西濱快速道路的低路面設計,在大甲溪南側以外環式平面道路開發,擬設3處匝道進出口,豐原段在朴子街與國道四號設引入端口、第二處以路塹段的方式通過萬順一街、第三處在石岡壩附近。

但有人質疑,多年前早已提「河堤案」,是興建時5大方案其中之一,但因位於河岸兩側,地質脆弱敏感,且河岸南側經過公老坪台地,諸多因素考量才未被納入,所謂新方案是「舊案微調」;且會影響到現有的東豐自行車道,約近一半路段與自行車道「共線」,原來自行車道會位移調整約15公尺。

建設局則指車道共線可規劃販賣農特產品、食品或特色商品,形成自行車商圈,讓商家帶來更大的觀光效益。9月6、7、8日先在豐原、石岡、東勢辦說明會,兩案會一起提送環評委員評估。

東豐快速道路反徵收聯盟昨發聲明表示,「一條道路、兩種環評」違法,已進入行政訴訟階段,市府應將環評程序完備,再談新路線規劃。

13

台中市東勢、石岡、豐原地區的「東勢豐原生活圈快速道路」「隧道方案」、「河堤方案」比較。 記者喻文玟/攝影
14
台中市東勢、石岡、豐原地區的「東勢豐原生活圈快速道路」豐原-石岡段工程,「隧道案」(藍線)因地質安全及環境影響、環保團體、在地居民抗議等因素,已停工1年多;建設局提出「河堤方案」(紅線)。 記者喻文玟/攝影

2音樂節多花錢? 中市府:屬性不同
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 記者張明慧/台中報導


台中市府辦「搖滾台中」和「東亞流行音樂節」,遭議員質疑性質相同,卻故意一拆為二,是多花公帑?台中市新聞局長卓冠廷說,這是不同屬性活動,滿足不同族群。

「搖滾台中」今年由新聞局舉辦,「東亞流行音樂節」則以文化局負責,有議員質疑此是多花公帑;市府解釋,兩個音樂節完全不同,搖滾台中讓原創音樂在台中生根,首度有原創歌曲徵選活動,還錄成「出發」專輯,扶植在地音樂產業。

東亞流行音樂節則以國際角度出發,是台中首度舉辦的國際性音樂節,邀東亞國家知名藝人團體到台中演出,包括流行樂、民謠、民歌,未來也搭配花博與東亞青運動會,讓台中在亞洲城市占一席之地。

議員也質疑市府人力增加,業務卻委外,秘書處105年至7月底已發包74件採購案,金額從10萬到數百萬不等;研考會也用171萬發包委外給民調公司。

市府表示,政府部門屬政策研究單位,實際執行仍需委託民間力量給予專業協助,透過公私協力提升為民服務品質;各項採購案依法執行,絕無浪費公帑。

花博﹒民調


全台首座原民實小 中市博屋瑪揭牌
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 記者洪上元/台中報導


15
博屋瑪國小昨舉行揭牌儀式,教育部長潘文忠(後排右七)、台中市長林佳龍(後排右六)都穿上原民服飾,宣示原民實驗教育啟航。 記者洪上元/攝影
台中市和平區達觀國小今年5月更名為「博屋瑪(Puma)國小」,成為全台第一所原住民實驗小學,昨舉行更名揭牌;Puma是泰雅族語「傳承」意思,名稱由全校師生族人和網路共同票選出來。
教育部長潘文忠昨親自上山參加揭牌;他說,實驗教育法通過是台灣教育史上的里程碑,未來將以博屋瑪作為示範學校及開端,延伸部落原民教育體制,從小學開始直到高中。

博屋瑪國小學童換上原民服飾在門口迎接來賓,臉龐堆滿笑容,讓人感受他們的喜悅。

潘文忠說,全台至105學年度已有42所學校參與實驗教育,家長和學生可在正統教育外有另類選擇和更多夢想。

台中市長林佳龍說,博屋瑪小學成立是原民自治的體現,市府還成立原住民教育小組,未來給予更多的資源支持,針對原民歷史、文化傳承研究,透過原民實驗教育給予原民更強自信心及認同感。

原住民﹒潘文忠﹒泰雅族


新聞眼/四川來的?魚池出現黃薑花
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 記者黃宏璣/南投縣報導


16
魚池鄉水社大山一處溪溝最近出現黃色野薑花,相當罕見,常一開花就被民眾採摘一空。 記者黃宏璣/攝影
南投魚池鄉水社大山一處山溝有黃色野薑花現蹤,相當吸睛,特生中心植物組長許再文說,究竟是引進種或原生種只有採樣做DNA鑑定才能確定。
台灣生態學會理事長楊國禎依據照片「確認這是生長在大陸四川與雲南附近的峨眉薑花,它的學名(Hedychium flavum Roxb),花色深黃,形似蝴蝶,氣味芬芳純正,沁人心脾,每個苞片可開花3至5朵、花期長約30天。楊國禎初步研判應是引進種。

植物圖鑑指出,薑花別稱水薑花、野薑花、南薑花,或稱山奈,該物種是古巴的國花。


桃米參與式提案 小6生展成果
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 記者陳妍霖/埔里報導


17

埔里鎮桃米社區昨舉辦成果發表,桃源國小學生介紹社區。 記者陳妍霖/攝影
文化部去年推出「推展公民審議及社區參與式預算實驗計畫」,南投縣埔里鎮桃米社區是示範點,昨日社區舉辦成果發表,展現地方真正參與社區運作的向心力。
入口意象、指標與整體景觀該怎麼規畫最好?「就是讓社區居民共同參與!」桃米社區去年12月開始推動「實驗計畫」,討論後推出7大提案,今年年初召開公民大會,首度由居民投票選提案,包含「蛙ㄟ桃米小學堂」、「老人廚房與社區菜園」及「讓我們一同規畫,美化桃米新意象」等,再由東海大學景觀系師生用模型呈現景觀規畫。

暨南大學老師張力亞說,以往地方上只要有問題,都找里長或社區協會理事長,再由他們向政府提案,但很少有讓社區完整參與的過程,該實驗計畫正好可召集社區透過討論會、工作坊落實真正參與。

只要設籍在社區的人,不分男女老少,人人都能提案,為自己的家鄉提出建議。

桃源國小六年級生胡昶毅說,原本不太懂社區的一草一木等生物,參與計畫後,才了解原來生活周遭的生態。

「蛙ㄟ桃米小學堂」是由桃米生態解說員與桃源國小合作,每周二教導五、六年級學童認識在地環境;「老人廚房」的設置,讓長者們有更友善的料理與共餐環境,還有「社區菜圃」種植無毒蔬果,讓遊客可進行農事體驗,打響生態村名聲。

18
埔里鎮桃米社區推動「社區參與式預算實驗計畫」,由東海大學師生規畫社區模型圖,再由社區從模型中選擇適合的規畫圖。 記者陳妍霖/攝影

彰市通學專車3路線 送你上下學
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 記者簡慧珍/彰化報導
19


彰安國中往返東芳國小學區四里的通學交通車昨天啟動,以後家長免接送,學生免費搭乘上、下學。 記者簡慧珍/攝影
彰化市區彰安國中往返市郊東芳國小學區四個里的通學專車昨天啟動,上課日每天固定3條路線各10班次接送學生上、下學,課後下午6點加發環線專車接學生返家,社區家長歡喜不已,鳴炮慶祝。
通學交通車開進啟用儀式會場東芳校園,由縣府秘書長賴振溝主持典禮,教育處長林明裕、彰化市長邱建富等人到場剪綵。啟動典禮結束後,通學交通車的司機解說大客車逃生法,開學後,彰安將擴大講解安全搭車教育。

東芳國小屬彰安學區,學童小六畢業升學彰安,要穿越中山高彰化交流道、線東路、林森西路或金馬路等交通要道,車流量高、車況複雜,家長不是親自接送,就是遷戶籍跨區升學秀水國中,今年畢業生有半數戶籍遷到秀水。

「要是早一點講,就不用遷戶籍了。」東芳國小多名家長表示,早在半年前遷戶籍,讓孩子參加編班,若知有免費交通車可搭乘,孩子願留在彰化市念書。

秘書長賴振溝表示,東芳學童到彰安求學的交通問題,「縣長聽到了」,在縣議會及地方民代支持下,促成彰化縣第一條國中交通車接送的創舉。彰安校長林麗觀說,彰安通學專車造福莿桐、東芳、南安、磚磘四個里,26日起正常發車。

交通車規畫磚磘線、永芳線、桐安線等3條路線,沿途設招呼站,每日上、下學各固定行駛10個班次,磚磘線早晚各發車一趟、永芳線和桐安線早晚都各發車兩趟。

邱建富


廣角鏡/台中禁止寶可夢? 滑板客搞笑塗鴉
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 文/陳宏睿


20
台中草悟道鄰近中興街、台灣大道口的「禁止滑板車」警告標語,近日遭不明人士塗鴉,成為「禁止寶可夢」圖案,還把法令改為「台中市無聊及邊緣人管理自治條例」,遊客看了發噱。 圖/讀者提供
台中禁止「寶可夢」?在草悟道鄰近中興街、台灣大道口的「禁止滑板車」警告標語,近日遭不明人士塗鴉,成為「禁止寶可夢」圖案,還把法令改為「台中市無聊及邊緣人管理自治條例」,遊客看了發噱;中市建設局景觀工程科表示,塗鴉已觸法,將請警方協助偵辦,警示被汙損部分會派員修復。
草悟道

廣角鏡/彰縣埤頭國小舞獅隊 雙料冠軍
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 05:55 聯合報 文/簡慧珍


21
彰化縣埤頭國小舞獅隊。 圖/簡慧珍
彰化縣埤頭國小,6年前成立舞獅隊,連年參賽都名列前茅,平日到社福機構舞獅給阿公、阿婆觀賞。今年參加全國教育傳承盃客家開口獅民俗體育錦標賽,得到台灣獅與廣東獅的國小單獅組雙料冠軍,昨到縣府接受縣長魏明谷表揚。
魏明谷

台中公有地租金漲 自用戶可享優惠溯及元旦
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 21:20 聯合報 記者洪敬浤╱即時報導


台中市今年調高公告地價,其中西屯區漲幅驚人,連帶牽動公有土地租金調漲;台中市立委張廖萬堅與財政部國產署、教育部協調,自用承租戶將有租金優惠,下月送行政院核定後,可溯及今年元月適用。

教育部學產地租金採公告地價5%計算,今年台中市西屯區平均調幅高達101%,甚至部分農業區調幅高達134%;有住戶反映,去年下半年租金4.36萬元,今年上半年飆漲到11.2萬元,租金暴漲1.6倍,實在很難接受。

張廖萬堅6月提出質詢,要求教育部設法補救,全面檢討公有土地租金計算方式;8月底找財政部國產署、行政院財金處、教育部學產地管理等單位,召開「公有土地租金優惠措施」協調會。

財政部國產署長曾國基說,今年公告地價漲幅過大,衝擊經濟弱勢戶,國有土地承租戶約7萬戶,其中住宅佔40%,約有3萬戶為自用,財政部研擬修正「國有土地出租辦法」,預計9月底報行政院,公告後可溯及到今年元月,至少3萬戶受惠。

63

台中市公告地價調漲,造成學產地租金暴漲,引起民眾抗議。記者洪敬浤/攝影

64
台中市公告地價調漲,造成學產地租金暴漲,引起民眾抗議。記者洪敬浤/攝影

65
立委張廖萬堅與中央協調,承租公有土地的自用戶,租金可望獲優惠。圖/張廖萬堅提供
教育部﹒國產署


消防員抓蛇受傷 補充裝備引發權責討論
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 20:16 聯合報 記者林敬家╱即時報導


彰化洪姓消防隊員出勤時被眼鏡蛇咬傷,傷處惡化最後截除左食指上兩節指頭,引發議論,消防單位希望將抓蛇移交給權責農政單位,縣長魏明谷今天晚間到彰基探視受傷消防員,農業處也發出公文,請縣內各分隊提出捕蛇夾及手套需求,協助補充裝備,但也等同讓抓蛇任務仍落在消防人員身上,問題無解。

彰化縣政府農業處長黃碧海表示,相當感謝消防局長久以來協助捕蜂抓蛇,希望同仁捕蛇前務必做好防護措施,保護自身安全;若各分隊有不敷使用的捕蛇夾及手套,隨時能通知補充。

縣府的回應讓消防人員不滿,有消防員指出,從在學到上線出任務,完全沒受過的捕蛇的專業訓練,認識毒蛇僅從圖鑑上學習,新手跟著學長姊出勤邊做邊學,但蛇類各有習性,蟒蛇、毒蛇的捕蛇方式也不同,消防人力不足,長期將這樣的任務交付他們,受傷還得概括承受,難以接受。

消防人員捕蛇抓蜂不稀奇,抓穿山甲、老鷹、鴕鳥、山豬和獼猴等工作全落到隊員身上,工具仍只有捕蛇夾、捕獸網,「不知習性怎麼抓,又怕傷到保育動物」,消防人員建議將抓蛇外包給具專業的民間單位處理,避免壓縮救災人力。

66
彰化縣長魏明谷今天前往彰化基督教醫院慰問因補蛇被咬傷的洪姓消防隊員。圖/彰化縣政府提供
消防員﹒魏明谷

產業道路遭丟廢棄垃圾 里長很無奈
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 19:44 聯合報 記者郭宣彣╱即時報導


「到底有沒有公德心」台76線東西快速道路洋厝、崙尾出口處旁產業道路,連續2年來都發現被人亂倒垃圾,鹿港鎮山崙里長吳順和表示,去年有民眾亂倒垃圾,經過里內宣導後,里民改善不亂倒,今天發現居然被倒建築廢棄物,實在很無奈。

吳順和說,此處位在台76線東西快速道路洋厝、崙尾出口處旁產業道路,地處偏僻,但若從東西快速道路下來,其實還算方便,可能因此,有不肖業者偷偷亂倒垃圾。

他表示,因此處在產業道路上,沒有設置監視器,早年有民眾會亂丟垃圾,後來經過勸導後,改善很多,幾乎沒人再亂丟,可是今年以來,已發現幾次有建築廢棄垃圾丟至此,懷疑是業者用貨車,運載垃圾至此處亂倒,實在很傷腦筋。

吳順和說,這次被亂倒的垃圾包含有磚塊、水泥、廢木材、帆布等,很明顯就是建築廢棄物,業者應要有良心,建築廢棄物得依照正常回收處理,以免造成環境汙染。

彰化縣環保局長江培根表示,偷倒廢棄物一下子,就讓山崙里淪為垃圾場,令人氣憤,環保局將設置移動式的監視器系統,遏止濫倒歪風,維護環境整潔。

67

台76線東西快速道路洋厝、崙尾出口處旁,一處產業道路被亂倒垃圾。記者郭宣彣/攝影

68
台76線東西快速道路洋厝、崙尾出口處旁,一處產業道路被亂倒垃圾。記者郭宣彣/攝影


廢棄物


東豐快改走河堤舊案?中市議員籲「麥擱拖」
分享分享留言列印
A-A+
2016-08-25 13:14 聯合報 記者洪敬浤╱即時報導


69
台中市建設局昨提出東豐快速道路替代「河堤」案,將與隧道案一起送環評。在地議員認為,安全第一,趕快蓋「麥擱拖」。圖/台中市新聞局提供
台中東勢─豐原快速道路一波多折,台中市建設局昨提出環評替代方案,建議以大甲溪南岸的河堤共構案,取代目前的石岡公老坪隧道;在地議員強調,安全第一,但最重要的趕快興建「麥擱拖」。
東豐快速道路全長9.3公里,串聯東勢、石岡與豐原地區,共分成5標案;前市長胡志強主持開工後,現任市長林佳龍在去年2月以環評瑕疵宣布停工,去年8月環評出爐,其中1、2標進入二階環評,3、4、5標可復工。

東豐快1、2標要以隧道穿越石岡公老坪,引起在地居民與環保團體疑慮,環評委員要求市府提出替代方案一起送審;台中市建設局昨提出河堤共構案,強調可省時、省錢也比較安全。

國民黨議員蘇慶雲說,東豐快安全第一,不能再耽擱;不過當初規畫有三方案,分別是大甲溪北岸、南岸河堤與隧道案,前兩案都有地質問題,最後才決定打隧道,如今改回南岸河堤,市府應針對先前的疑慮公開說清楚。

民進黨議員蔡成圭說,東豐快打隧道破壞地質穩定,衝擊最大的是石岡民眾,當時曾號召上千人抗議,他贊成走河堤共構;況且若真的打隧道,隧道的維護、通風、照明等設施,每年得花多2000萬-3000萬元。

台中市建設局強調,環評要求提出隧道替代案,再合併送審,河堤共構採低路堤設計,可維持東豐快車速,也降低開發強度;沿線設3處匝道,還會避開交叉道路,以免影響一般交通。

環評
arrow
arrow
    全站熱搜

    Andk 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()