品牌行銷／打造韓裔歐洲車 現代…品牌第一
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2016-06-03 03:28 經濟日報 邱馨儀
現代在歐洲汽車的心臟德國法蘭克福成立研發中心，吸納大量專業人才。 圖／Hyundai提供
分享正當大家對現代汽車還存在著「那個韓國汽車品牌」的印象時，現代Hyundai汽車卻已經是全球第五大車廠。而且歷經50年的經營之後，Hyundai對於汽車事業的經營重點就是品牌、品牌以及品牌。
Hyundai汽車是從1967年開始設立，明年就要滿50周年了，在現代汽車的歷史軌跡上有四個重要階段，第一段進化是1960年代的大量生產規模，第二段是1980年代的全球擴張，第三段是2000年的品質提升，第四段則是2010年開始的品牌再造。
歐洲設計師 打造新形象
Hynudai汽車品牌真正開始大幅度挺進，應該從1998年收購KIA品牌，進而在2000年組織成為現代汽車集團開始。
自此，Hyundai以Modern Permium為改革的重心，聘請歐洲一流設計師打造品牌與車輛，連續六年在全球銷售排名第五大車廠，僅次於Toyota、VW、GM、Renault Nissan，而這項改變則是這個世紀才剛剛發生的事。
在三陽汽車新經營團隊入主後，子公司南陽實業更積極要讓台灣市場知道，他們所代理的韓國Hyundai今日不同以往。邀請媒體、經銷商前進現代汽車集團，了解現代汽車品牌的成果與未來的方向與目標。而這些努力則可作為台灣許多積極打造國際品牌企業的參考。
汽車產業被視為一個國家工業發展的實力，要打造出具國際競爭力的汽車品牌絕對不是單一企業所能做到的。
善用媒體行銷曝光商品，當紅韓星宋仲基在韓劇太陽的後裔中開的就是現代車款。 圖／Hyundai提供
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產銷一條龍 國家隊出擊
事實上，現代汽車集團除了有國家力量支持，集團總計有51家公司（鋼鐵、配件、汽車、建設、船運等等），可以說是全球唯一從原料生產到行銷財務貸款資源循環型的汽車品牌。
舉凡從車身需要的鋼材開始，汽車生產、廣宣廣告、貸款，現代集團一樣提供資金貸款的服務，以及現代船運把汽車運到海外市場進行全面布局。
但更重要的是全球研發中心，目前有六個國家、11個研究中心，一萬多名的設計師與工程師，打造了Hyundai近10年來的進化與改變。其中，在歐洲汽車的心臟德國法蘭克福成立的研發中心吸納大量的專業人才加入，使得Hyundai少走了許多冤枉路，至於這些人才為什麼要加入Hyundai，更大的發展空間是重要的原因。
落實研發 吸納專業人才
打造一個韓裔歐洲車，是現代汽車成為全球第五大車廠的關鍵。即使在豪華車重鎮的歐洲，現代汽車依然不退卻，勇敢的作戰。
同時N Performance品牌，初期先以WRC賽車為核心，未來結合位於紐柏林的高性能車輛測試中心，將進一步打造出高性能車款，要用實際的成果印證科技進步的成果。
紐柏林高性能車輛測試中心。 圖／Hyundai提供
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當然，賽車、性能車輛測試中心也是現代汽車品牌活動的一環，此外對於藝術與文化贊助、數位市場、類似展場的Space Market，品牌形象館（Motorstudio）等的建置一點都不手軟，讓消費者習慣於這個品牌隨時可見。
另外在運動行銷市場（Sports Marketing）也不缺席，實際參與WRC越野拉力賽以及各種運動贊助。當然還有青年市場（Youth Marketing）的各項活動，以及企業社會責任（CSR）等等，讓品牌深入各年齡層的生活之中。
品牌已經超越製造、品質，是Hyundai當前聚焦的重點，但要深入人心，Hyundai更採取以人為本，與人為伴的做法，真正成為人們生活中的夥伴。
高績效企業／卸責‧負責‧當責
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2016-06-03 03:28 經濟日報 顏長川
職場上有許多主管，都知道一定要多雇用幾個比自己能力低的人，才好頤指氣使且可呼朋引伴。但如此一來組織很快就會膨脹成一條恐龍或得到帕金森症而不自知；彼得原理說「每個人都會爬到不可勝任的位子」，當公司幹活的人少，很多人只剩一張嘴，大家就糊成一團和稀泥。
這樣的情況在平時還能相安無事，一旦出了狀況，這些人馬上撇清責任，因為「一切都是別人的錯」，理由和藉口有千百條且都深具創意。要破除這種迷障，就是要提倡「責任感」，而且要分「卸責、負責、當責」三種程度來論述：
卸責似乎是人的天性，在職場上犯錯、失職是常態，一般人先是忽視或否認，然後會說那不是我的工作或責怪他人能力怎麼這麼差，謙虛一點的會裝糊塗或感到茫然困惑，並啞啞吐哀音：「告訴我該怎麼辦？」展現出一副受害者的姿態，極度保護自己並喃喃自語：「等等看」。職場上若充滿這種卸責的人，處處形成「三不管」地帶，最後問題叢生，績效不彰。
下次若聽到：「我早警告過你」、「有那麼嚴重嗎」、「別怪我，那是老闆的點子」、 「我忙得沒時間做這件事」、「我們向來都是這麼做的」…等理由，請加以嚴斥：「我要你交出的是成果，不是藉口」。
負責就是對自己的所作所為負責任，不管是大或小、多或少，對自己的行為負責任可以算是一種成熟的行為。負責的人會做好分內工作，但偶有錯誤，合作仍有空隙。唯有把所有的問題都視為「因我而起」，才能解決問題，為自己負責。
對自己負責是許多為人父母、為人主管，在希望你獨立作業時最常說的一句話。然而，許多人往往聽過就算了，深不知「對自己負責」這句話是多麼地重要；日本媽媽就這樣教小孩 ：「自己的書包自己背，自己的事自己做」；美國杜魯門總統喜歡說：「The buck stops here!」；南非曼德拉的墓誌銘：「埋葬在這裡的是，已經盡了自己職責的人。「負責」是職場人士求生存最起碼的要求。
當責是願意為創造結果負起責任並積極行動，它比負責更負責，人人多做一點，為結果負責，形成一副緊密交織網；當責的人通常具有主人翁的心態、展現顧全大局的行為、承擔額外工作的行為；多加一盎司（one more ounce）的責任、決心、自動自發的精神，工作可能就大不同，有機會成為優異員工。
當責是一種雙向的關係（Relationship）、個人的抉擇（Choice）、心靈的合約（Contract）；可用ARCI法則做責任圖解，接受現實（Accept Reality）、承擔責任(Take Ownership)和採取行動（Make Actions）是當責三步驟。
「正視它、擁有它、解決它、完成它」是當責四口訣，與聖嚴法師的「面對它、接受它、解決它、放下它」有異曲同工之妙。
當責的人常會問：「我還能多做些什麼嗎？」他不只把事情做完，還能把對的事情做得好、快、樂！
會計師看時事／企業防弊…要設舉報機制
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2016-06-03 03:28 經濟日報 曾韵、劉婉蓉、高智敏
自1996年起，舞弊稽核師協會（ACFE）每兩年定期發表「全球性舞弊調查報告」，揭露了舞弊損失、受害組織、舞弊犯側寫、偵測管道、後續訴訟等重要資訊。
日前發表最新的舞弊調查報告中，重點包括：舞弊案件損失金額的中位數約為新台幣（下同）450萬元，金額並不小；大多數舞弊案件損失集中於600萬元以下，或是3,000萬元以上。
舞弊類型中，資產侵占的舞弊頻率最高，而財務報表舞弊則是頻率最低的類型；有一半以上的舞弊案件，至少需要一年半以上的時間才會被揭發。
此外，舉報是最有效的舞弊偵測管道，有約四成左右的舞弊案件是透過舉報發現的；舞弊犯的特徵中，男性多於女性，高階主管舞弊損失金額遠高於其他人，高學歷（碩士以上）舞弊損失金額最高，且絕大多數舞弊犯皆未有犯罪前科。
而生活作風豪奢以及財務困難為多數舞弊犯會展現的行為危險信號（Red Flag）。
然而，若回顧之前發表的舞弊調查報告，可以發現一個有趣的現象：無論是舞弊手法、樣態、偵測管道、舞弊犯特徵或危險信號，其實沒有大幅改變。唯一改變的，是舞弊損失金額持續上升。
2002年時僅為300萬元，2016年時卻大幅增加為450萬元，成長幅度驚人。
以偵測舞弊來說，外部稽核的效果往往是敬陪末座（2016年僅有3%的舞弊是外部稽核發現），但是從2002年開始，外部稽核卻一直是企業舞弊偵防手段的首選（大部分原因為迫於法規要求）。
舞弊偵測效果最好的舉報機制，至今仍然有三成以上企業尚未建立；著重於事前預防的舞弊風險評估，目前也只有不到四成企業採用。
由此可知，企業對於舞弊偵防仍採傳統被動與效果不彰的方式，卻希冀能有效防範舞弊，這無異是緣木求魚、鑽冰求火，也難怪舞弊損失金額會居高不下。
舞弊偵防需從事前預防、事中偵測與事後處理三個方向進行。
首先，預防絕對勝於治療。透過對於流程與舞弊風險因子的了解、找出潛在舞弊情境、排序舞弊風險、評估控制有效性、導入解決方案等步驟，主動找出可能的舞弊漏洞，並加以修補與強化，減少舞弊發生的機會，防患於未然。
接著，讓關心企業的人敢於揭弊。目前企業多半已有「上報」的機制，但受理管道是否安全機密、受理單位是否夠獨立公正，都是企業需要考量的重點。除了自行進行調整，亦可考量委託公正的第三方單位代為受理，讓潛在舉報者毋須擔心身分曝光，而勇於揭弊。
最後，勿枉勿縱。如經調查確認事證與犯行，萬不可因擔心影響商譽，或是認為訴訟成本太高，而選擇與舞弊犯私了，如此一來，容易讓員工誤認公司對於舞弊的態度是可以妥協。
因此，公司對於內部舞弊事件的處理原則，應是明察秋毫，勿枉勿縱，從而杜絕員工對於舞弊行為的僥倖心態。
（作者是勤業眾信風險管理諮詢公司副總經理、協理、經理）
社會關懷／守護媽媽送暖 照顧貧病老人
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2016-06-03 03:28 經濟日報 郭憬樺
中午孫姐一如往常結束診所工作，趕上慈恩關懷車，帶著白米、醬油、沙拉油和康乃馨，希望在母親節前傳遞祝福給貧困家庭的媽媽們。
這次關懷車來到地廣狹長資源貧瘠的萬榮鄉，村落散布在中央山脈上，崎嶇難行增加探訪的困難，幸好馬遠村馬村長引導帶路，轉個彎車停在半山腰，一行人步行走到阿鳳阿嬤家，進門看到阿嬤塗上口紅特別打扮，驚訝之餘，也感受到阿嬤的重視。孫姐趕忙遞上康乃馨和紅包祝「母親節快樂！」還不忘誇阿嬤好漂亮。
馬村長代為翻釋：「阿嬤說很謝謝大家來陪她過母親節，家裏很久沒這麼熱鬧，真的太開心了。」雖然言語不通，但阿嬤時而大笑時而害羞的表情，實在很逗趣。
今年81歲的阿鳳阿嬤獨居，行動不便，因為住在山上，吃飯、看病都是問題，兒子雖偶爾探望，但工作不穩生活困苦，實在沒有能力照顧母親。
車再往南前進到紅葉村，93歲的劉阿嬤瘦弱的身體，獨居在三、四坪的鐵皮屋中，兒子入監服刑，僅留輕微精障的媳婦和孫子。
在萬榮鄉村莊部落還有很多像這樣沒有能力的邊緣貧病老人或身障者，礙於條例領不到補助的邊緣戶還有114戶。
在聯合診所工作18年的孫姐，把服務病患的愛轉移到這些偏遠貧困家庭，自願擔任志工隊訪視組組長，五年來走過花蓮市、吉安鄉、秀林鄉、壽豐鄉關懷偏遠貧病老人與身障者，不畏環境髒亂，親送生活物資尿布，不時噓寒問暖，就如同守護媽媽，把他們當做自己的孩子用愛心、耐心和善心，視如己親。
「我們需要加入更多的守護媽媽」，孫姐說，號召一人一力把愛轉動，把對家人的愛、對朋友的愛轉移到這裏來，像媽媽一樣堅挺守護偏遠地區邊緣貧病老人和身障者，給予他們及時的幫助與溫暖。
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2016-06-03 03:28 經濟日報 邱馨儀
現代在歐洲汽車的心臟德國法蘭克福成立研發中心，吸納大量專業人才。 圖／Hyundai提供
分享正當大家對現代汽車還存在著「那個韓國汽車品牌」的印象時，現代Hyundai汽車卻已經是全球第五大車廠。而且歷經50年的經營之後，Hyundai對於汽車事業的經營重點就是品牌、品牌以及品牌。
Hyundai汽車是從1967年開始設立，明年就要滿50周年了，在現代汽車的歷史軌跡上有四個重要階段，第一段進化是1960年代的大量生產規模，第二段是1980年代的全球擴張，第三段是2000年的品質提升，第四段則是2010年開始的品牌再造。
歐洲設計師 打造新形象
Hynudai汽車品牌真正開始大幅度挺進，應該從1998年收購KIA品牌，進而在2000年組織成為現代汽車集團開始。
自此，Hyundai以Modern Permium為改革的重心，聘請歐洲一流設計師打造品牌與車輛，連續六年在全球銷售排名第五大車廠，僅次於Toyota、VW、GM、Renault Nissan，而這項改變則是這個世紀才剛剛發生的事。
在三陽汽車新經營團隊入主後，子公司南陽實業更積極要讓台灣市場知道，他們所代理的韓國Hyundai今日不同以往。邀請媒體、經銷商前進現代汽車集團，了解現代汽車品牌的成果與未來的方向與目標。而這些努力則可作為台灣許多積極打造國際品牌企業的參考。
汽車產業被視為一個國家工業發展的實力，要打造出具國際競爭力的汽車品牌絕對不是單一企業所能做到的。
善用媒體行銷曝光商品，當紅韓星宋仲基在韓劇太陽的後裔中開的就是現代車款。 圖／Hyundai提供
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產銷一條龍 國家隊出擊
事實上，現代汽車集團除了有國家力量支持，集團總計有51家公司（鋼鐵、配件、汽車、建設、船運等等），可以說是全球唯一從原料生產到行銷財務貸款資源循環型的汽車品牌。
舉凡從車身需要的鋼材開始，汽車生產、廣宣廣告、貸款，現代集團一樣提供資金貸款的服務，以及現代船運把汽車運到海外市場進行全面布局。
但更重要的是全球研發中心，目前有六個國家、11個研究中心，一萬多名的設計師與工程師，打造了Hyundai近10年來的進化與改變。其中，在歐洲汽車的心臟德國法蘭克福成立的研發中心吸納大量的專業人才加入，使得Hyundai少走了許多冤枉路，至於這些人才為什麼要加入Hyundai，更大的發展空間是重要的原因。
落實研發 吸納專業人才
打造一個韓裔歐洲車，是現代汽車成為全球第五大車廠的關鍵。即使在豪華車重鎮的歐洲，現代汽車依然不退卻，勇敢的作戰。
同時N Performance品牌，初期先以WRC賽車為核心，未來結合位於紐柏林的高性能車輛測試中心，將進一步打造出高性能車款，要用實際的成果印證科技進步的成果。
紐柏林高性能車輛測試中心。 圖／Hyundai提供
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當然，賽車、性能車輛測試中心也是現代汽車品牌活動的一環，此外對於藝術與文化贊助、數位市場、類似展場的Space Market，品牌形象館（Motorstudio）等的建置一點都不手軟，讓消費者習慣於這個品牌隨時可見。
另外在運動行銷市場（Sports Marketing）也不缺席，實際參與WRC越野拉力賽以及各種運動贊助。當然還有青年市場（Youth Marketing）的各項活動，以及企業社會責任（CSR）等等，讓品牌深入各年齡層的生活之中。
品牌已經超越製造、品質，是Hyundai當前聚焦的重點，但要深入人心，Hyundai更採取以人為本，與人為伴的做法，真正成為人們生活中的夥伴。
高績效企業／卸責‧負責‧當責
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2016-06-03 03:28 經濟日報 顏長川
職場上有許多主管，都知道一定要多雇用幾個比自己能力低的人，才好頤指氣使且可呼朋引伴。但如此一來組織很快就會膨脹成一條恐龍或得到帕金森症而不自知；彼得原理說「每個人都會爬到不可勝任的位子」，當公司幹活的人少，很多人只剩一張嘴，大家就糊成一團和稀泥。
這樣的情況在平時還能相安無事，一旦出了狀況，這些人馬上撇清責任，因為「一切都是別人的錯」，理由和藉口有千百條且都深具創意。要破除這種迷障，就是要提倡「責任感」，而且要分「卸責、負責、當責」三種程度來論述：
卸責似乎是人的天性，在職場上犯錯、失職是常態，一般人先是忽視或否認，然後會說那不是我的工作或責怪他人能力怎麼這麼差，謙虛一點的會裝糊塗或感到茫然困惑，並啞啞吐哀音：「告訴我該怎麼辦？」展現出一副受害者的姿態，極度保護自己並喃喃自語：「等等看」。職場上若充滿這種卸責的人，處處形成「三不管」地帶，最後問題叢生，績效不彰。
下次若聽到：「我早警告過你」、「有那麼嚴重嗎」、「別怪我，那是老闆的點子」、 「我忙得沒時間做這件事」、「我們向來都是這麼做的」…等理由，請加以嚴斥：「我要你交出的是成果，不是藉口」。
負責就是對自己的所作所為負責任，不管是大或小、多或少，對自己的行為負責任可以算是一種成熟的行為。負責的人會做好分內工作，但偶有錯誤，合作仍有空隙。唯有把所有的問題都視為「因我而起」，才能解決問題，為自己負責。
對自己負責是許多為人父母、為人主管，在希望你獨立作業時最常說的一句話。然而，許多人往往聽過就算了，深不知「對自己負責」這句話是多麼地重要；日本媽媽就這樣教小孩 ：「自己的書包自己背，自己的事自己做」；美國杜魯門總統喜歡說：「The buck stops here!」；南非曼德拉的墓誌銘：「埋葬在這裡的是，已經盡了自己職責的人。「負責」是職場人士求生存最起碼的要求。
當責是願意為創造結果負起責任並積極行動，它比負責更負責，人人多做一點，為結果負責，形成一副緊密交織網；當責的人通常具有主人翁的心態、展現顧全大局的行為、承擔額外工作的行為；多加一盎司（one more ounce）的責任、決心、自動自發的精神，工作可能就大不同，有機會成為優異員工。
當責是一種雙向的關係（Relationship）、個人的抉擇（Choice）、心靈的合約（Contract）；可用ARCI法則做責任圖解，接受現實（Accept Reality）、承擔責任(Take Ownership)和採取行動（Make Actions）是當責三步驟。
「正視它、擁有它、解決它、完成它」是當責四口訣，與聖嚴法師的「面對它、接受它、解決它、放下它」有異曲同工之妙。
當責的人常會問：「我還能多做些什麼嗎？」他不只把事情做完，還能把對的事情做得好、快、樂！
會計師看時事／企業防弊…要設舉報機制
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2016-06-03 03:28 經濟日報 曾韵、劉婉蓉、高智敏
自1996年起，舞弊稽核師協會（ACFE）每兩年定期發表「全球性舞弊調查報告」，揭露了舞弊損失、受害組織、舞弊犯側寫、偵測管道、後續訴訟等重要資訊。
日前發表最新的舞弊調查報告中，重點包括：舞弊案件損失金額的中位數約為新台幣（下同）450萬元，金額並不小；大多數舞弊案件損失集中於600萬元以下，或是3,000萬元以上。
舞弊類型中，資產侵占的舞弊頻率最高，而財務報表舞弊則是頻率最低的類型；有一半以上的舞弊案件，至少需要一年半以上的時間才會被揭發。
此外，舉報是最有效的舞弊偵測管道，有約四成左右的舞弊案件是透過舉報發現的；舞弊犯的特徵中，男性多於女性，高階主管舞弊損失金額遠高於其他人，高學歷（碩士以上）舞弊損失金額最高，且絕大多數舞弊犯皆未有犯罪前科。
而生活作風豪奢以及財務困難為多數舞弊犯會展現的行為危險信號（Red Flag）。
然而，若回顧之前發表的舞弊調查報告，可以發現一個有趣的現象：無論是舞弊手法、樣態、偵測管道、舞弊犯特徵或危險信號，其實沒有大幅改變。唯一改變的，是舞弊損失金額持續上升。
2002年時僅為300萬元，2016年時卻大幅增加為450萬元，成長幅度驚人。
以偵測舞弊來說，外部稽核的效果往往是敬陪末座（2016年僅有3%的舞弊是外部稽核發現），但是從2002年開始，外部稽核卻一直是企業舞弊偵防手段的首選（大部分原因為迫於法規要求）。
舞弊偵測效果最好的舉報機制，至今仍然有三成以上企業尚未建立；著重於事前預防的舞弊風險評估，目前也只有不到四成企業採用。
由此可知，企業對於舞弊偵防仍採傳統被動與效果不彰的方式，卻希冀能有效防範舞弊，這無異是緣木求魚、鑽冰求火，也難怪舞弊損失金額會居高不下。
舞弊偵防需從事前預防、事中偵測與事後處理三個方向進行。
首先，預防絕對勝於治療。透過對於流程與舞弊風險因子的了解、找出潛在舞弊情境、排序舞弊風險、評估控制有效性、導入解決方案等步驟，主動找出可能的舞弊漏洞，並加以修補與強化，減少舞弊發生的機會，防患於未然。
接著，讓關心企業的人敢於揭弊。目前企業多半已有「上報」的機制，但受理管道是否安全機密、受理單位是否夠獨立公正，都是企業需要考量的重點。除了自行進行調整，亦可考量委託公正的第三方單位代為受理，讓潛在舉報者毋須擔心身分曝光，而勇於揭弊。
最後，勿枉勿縱。如經調查確認事證與犯行，萬不可因擔心影響商譽，或是認為訴訟成本太高，而選擇與舞弊犯私了，如此一來，容易讓員工誤認公司對於舞弊的態度是可以妥協。
因此，公司對於內部舞弊事件的處理原則，應是明察秋毫，勿枉勿縱，從而杜絕員工對於舞弊行為的僥倖心態。
（作者是勤業眾信風險管理諮詢公司副總經理、協理、經理）
社會關懷／守護媽媽送暖 照顧貧病老人
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2016-06-03 03:28 經濟日報 郭憬樺
中午孫姐一如往常結束診所工作，趕上慈恩關懷車，帶著白米、醬油、沙拉油和康乃馨，希望在母親節前傳遞祝福給貧困家庭的媽媽們。
這次關懷車來到地廣狹長資源貧瘠的萬榮鄉，村落散布在中央山脈上，崎嶇難行增加探訪的困難，幸好馬遠村馬村長引導帶路，轉個彎車停在半山腰，一行人步行走到阿鳳阿嬤家，進門看到阿嬤塗上口紅特別打扮，驚訝之餘，也感受到阿嬤的重視。孫姐趕忙遞上康乃馨和紅包祝「母親節快樂！」還不忘誇阿嬤好漂亮。
馬村長代為翻釋：「阿嬤說很謝謝大家來陪她過母親節，家裏很久沒這麼熱鬧，真的太開心了。」雖然言語不通，但阿嬤時而大笑時而害羞的表情，實在很逗趣。
今年81歲的阿鳳阿嬤獨居，行動不便，因為住在山上，吃飯、看病都是問題，兒子雖偶爾探望，但工作不穩生活困苦，實在沒有能力照顧母親。
車再往南前進到紅葉村，93歲的劉阿嬤瘦弱的身體，獨居在三、四坪的鐵皮屋中，兒子入監服刑，僅留輕微精障的媳婦和孫子。
在萬榮鄉村莊部落還有很多像這樣沒有能力的邊緣貧病老人或身障者，礙於條例領不到補助的邊緣戶還有114戶。
在聯合診所工作18年的孫姐，把服務病患的愛轉移到這些偏遠貧困家庭，自願擔任志工隊訪視組組長，五年來走過花蓮市、吉安鄉、秀林鄉、壽豐鄉關懷偏遠貧病老人與身障者，不畏環境髒亂，親送生活物資尿布，不時噓寒問暖，就如同守護媽媽，把他們當做自己的孩子用愛心、耐心和善心，視如己親。
「我們需要加入更多的守護媽媽」，孫姐說，號召一人一力把愛轉動，把對家人的愛、對朋友的愛轉移到這裏來，像媽媽一樣堅挺守護偏遠地區邊緣貧病老人和身障者，給予他們及時的幫助與溫暖。
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