苗栗石虎的不幸！居民設獸夾還嗆「要你雙手」
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2015-12-15 11:33 聯合新聞網 綜合報導
圖擷自「貓徑地圖王小明」臉書 經原PO授權使用
分享珍貴的保育類動物「石虎」偶爾會在苗栗現蹤，但因棲地被破壞、人類捕獵以及「路殺」等因素，數量急遽減少而瀕臨絕種，現在更有不肖居民設置捕獸鋏，還嗆收走的人「要你那雙手」，挨批實在很囂張。
臉書粉專「貓徑地圖王小明」的貼文指出，苗栗的居民放置石虎的捕獸籠，即使抓到也不肯交出來，甚至還貼看板警告收走捕獸鋏的人「你就不要被老子抓到，要你那雙手，不信試試看」，版主感嘆就是因為有這種人，有生之年要看到一隻石虎都很難，「活在苗栗真是石虎的不幸」。
「大地的孩子─小石虎返家之路」的主角小石虎。公視／提供
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苗栗是全省石虎族群數量最多的區域，但因石虎棲息地與人類活動空間重疊，縣內不斷發生石虎遭路殺、獸鋏傷害甚至死亡的事件，今年已經有5隻石虎遭到路殺，苗栗縣農業處已在部份道路設置防護網、生物廊道等，此外，清除散布在山林間的獸鋏也是重點工作。
桃園落羽松秘境 你去過幾處？
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者張雅婷、鄭國樑／桃園報導
桃園區玉山公園落羽松步道，美景如畫。 記者張雅婷／攝影
分享桃園擁有多處落羽松秘境，除了廣為人知的大溪區石園路、桃園區玉山公園熱點外，八德區霄裡里的落羽松林園也正夯，不輸韓劇「冬季戀歌」拍攝地中的知名景點南怡島水杉林步道。
玉山公園在桃園區漢中路、南豐二街交叉口，翠綠草皮上有兩排高大的落羽松，目前已逐漸轉紅，是社區民眾的休閒好去處；另外在桃園區「大吾疆」社區前及文中路上，靠近文山國小、中興國中前的中央分隔島也有整排的落羽松。
八德區霄裡里浮覓16鄰有大面積的落羽松，約4年前，林先生開始將兩甲土地種植近3千棵落羽松，目前約6公尺高，陸續轉黃，每天吸引百位民眾朝聖，林先生苦口婆心說，免費開放落羽松林園供大家拍照，希望民眾能留下回憶、帶走垃圾，並依循石頭路走，別踩上軟土，破壞了落羽松的「呼吸區」。
位於大溪區石園路558巷、台灣菸酒公司旁巷弄的兩排落羽松， 種植已15年，長約1公里，共有近3百棵落羽松，今年被讚為「落羽松大道」，翻身成熱門景點，但因仍屬一般道路，僅4米寬，雙向來車多，拍照時仍需注意安全。
還有一處少為人知的落羽松秘境位於八德大溪交界，中山路248巷往營盤方向，91年由大溪區公所種植，單排的落羽松約有近200棵，總長約1公里。
航空城捷運明年動工？藍議員：騙人
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者游文寶／桃園報導
桃園綠線捷運出現中央和桃園市府自償率爭議，原市府負擔額度暴增近50億元，國民黨市議員批評，興建綠線錢在哪裡？明年要動工根本是騙人的。
市議員蔡永芳、黃婉如等人，昨天在議會不斷追問桃園綠線（航空城）捷運明年會不會動工，交通局長高邦基坦承，到現在都還沒有核定。
高邦基說，綠線捷運去年11月經國發會審查原則同意後，今年7月連續兩次被退回修正，主因是中央和地方對於經費分擔比率有爭議，加上對自償率計算公式及範圍認定有疑義，經過協調，桃園市政府負擔經費要增加約50億元。
原本綠線捷運總經費982.64億元，市府負擔539億元，如今暴增到585.2億元，增加費用高達46.2億元。
高邦基說，自償率及衍生的負擔經費在今年11月底達成共識後，已將綜合規畫報告送交通部，希望12月21日把綜合規畫報告送到委員會審議，趕在今年底核定。
民進黨市議員蔡永芳認為市府負擔調高，疑有政治介入，但高邦基及副市長邱太三否認。
國民黨籍市議員魯明哲抨擊，桃園航空城計畫舉棋不定，而支撐綠線的運量來自未來航空城開發願景，加上台鐵地下化問題，讓綠線工程也連帶受到影響，市府要負擔585.2億元，明年度卻只編列5億元，簡直是「小孩玩大車」。
他認為，明年最多只是設計工程發包，根本無法動土。
國民黨市議員黃婉如、劉茂群、陳美梅等人認為，明年捷運綠線頂多工程顧問標開標，距離真正的動工還有一段距離，動工根本是騙人的。
桃園市府推物流聯盟 盼貨櫃業加入
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者游文寶／桃園報導
推動桃園成為全國物流產業重鎮，市長鄭文燦昨天和物流業產官學代表簽署台灣物流產業聯盟合作意向書，讓桃園市成為全台最大的物流產業基地。
鄭文燦表示，桃園是國家門戶，也是台灣物流基地，透過中央和地方合作簽署合作意向書，以及桃園機場航空及台北港「雙港優勢」，並配合桃園航空城計畫，帶動整體競爭力，希望貨櫃業者也能加入物流業。
桃園市物流產業近1700家，配合物流產業未來發展趨勢及經濟部商業4.0政策，整合海空聯運為主軸的物流業者，搭建服務聯盟平台，希望能整合跨境電商業界資源聯合行銷。
經發局長張昌財表示：為早日實現發展亞太物流中心的遠景，昨天邀請經濟部商業司、中華民國物流協會、台灣全球運籌發展協會、台灣國際物流及供應鏈協會等業者代表簽署合作意向書，希望帶動物流業者朝國際化邁進，歡迎更多物流產業相關企業共同參加「台灣物流產業聯盟」。
橋面過低橋墩龜裂 蘆竹忠孝西路橋明年重蓋
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者曾增勳／桃園報導
蘆竹區忠孝西路橋歷經20年，受南崁溪淤積形成橋樑過低、橋墩變短，市府決定拆除重建。 記者曾增勳／攝影
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蘆竹區忠孝西路橋已歷20年，每天往來車多，南崁溪長期砂石淤積，造成橋墩變矮、橋梁高度不夠，每逢颱風豪大雨，居民擔心變危橋，市長鄭文燦昨天會勘後決定拆除重建，未來新橋將加長，橋面增加一車道，疏解交通。
蘆竹區忠孝西路橋橫跨南崁溪，銜接下南崁地區居民出入，從河床看去，忠孝西橋的一側已被大片砂石淤積，橋面快要接近河床，橋墩歷經20年溪水沖刷龜裂，颱風豪大雨，居民就擔心橋梁淹水、橋墩被沖毀。
市議員劉勝全說，路橋年久失修橋面不夠高，每次颱風豪大雨，橋墩附近形成漩渦、淤積，他贊成拆除重建忠孝西路橋。
鄭文燦表示，因為河床高度變高，橋梁有沖毀之虞，決定拆除重建，未來新橋將增加到94.2公尺，採雙斜鋼構拱橋設計，沒有橋墩，橋面增加一線車道，新橋將兼具防洪、交通、景觀的意象橋梁。
市府水務局長劉振宇表示，預定明年3月拆除施工，預定後年5月完工。
聖心「圓夢列車」 讓偏鄉生心願成真
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者鄭國樑／桃園報導
聖心慈善工作協會把愛心禮物搬上車，志工還扮聖誕老人預訂1周內送到各校交給小朋友，完成他們的心願。 記者鄭國樑／攝影
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桃園市聖心慈善工作協會20多年來一直推動「圓夢列車」計畫，透過學校訪視了解偏鄉學生學習用品和生活需求，希望儘量促成每人2000元以下的用品願望，每年12月像聖誕禮物般送到學生手上，今年完成250位學生願望，列車和上百位志工昨天集合，預計1周內送給學生。
聖心會透過學校篩選推薦，每校以2人為限，1位國小學童要「大蛋糕，越大越好，要送給媽媽」，校方轉述，因為學生家境不好，媽媽養育孩子10多年從來沒過生日，學童想幫媽媽慶生，因此願望卡不為自己，而是能幫媽媽過個有大蛋糕的生日。
一位國小中年級腦麻男學生想要一輛腳踏車，原因是自己不能騎腳踏車載妹妹到處玩，但是希望妹妹能「自由自在騎腳踏車」，以後上國中也能騎車上學，這樣媽媽可以不用送他又要送妹妹上學很辛苦。男童很感謝送腳踏車給妹妹的善心人士，相信妹妹騎腳踏車時，能享受自由自在的感覺。
以前還有學童希望有「柺杖」，因為要送給養育他的爺爺能安全走路。不過今年也有遺憾，一位學童希望能和離家多年的媽媽見面，志工們把有限的資料提供警方，找了半年還是找不到人。
竹縣拚垃圾減量 環局「破袋」檢查分類
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者羅緗綸／竹北報導
新竹縣環保局昨天組成「垃圾破袋」百人大隊，由環保局長黃士漢領軍，與各鄉鎮市清潔隊將在縣內171條垃圾清運路線執行破袋檢查。
縣環保局說，垃圾分一般垃圾、廚餘垃圾、資源回收垃圾，依規定屬強制分類，如果分類不清可拒收，還可處1200到6000元罰鍰，請民眾別忽略了。
新竹縣沒有垃圾焚化場，每天垃圾必須運到新竹市、苗栗等地焚燒，今年4月1日起，配合中央推動垃圾減量，儘管竹縣已努力減量，每天仍有約百公噸垃圾無法進場焚燒，成了竹縣目前最頭疼的環保問題。
「減量，再減量」環保局表示，新竹縣去年1天的垃圾量是278噸，目前已達到全年減量10％、來到每天250噸，10月底更減到每天243噸；新竹縣目前每天進場焚燒量是160噸，無法進場的垃圾只好啟用舊掩埋場暫做堆置。
環保局表示，竹縣垃圾仍有減量空間，先前做破袋後的垃圾組成物分析，發現仍約有3成可回收，因此成立破袋百人大隊，要強力執行，不定期到各清運路線做破袋檢查。
竹縣先前發出要執行破袋檢查，已有社區大樓響應，張貼告示提醒，擔心住戶如果不落實分類回收被抓包，社區將被列為拒收名單，清潔車會好幾天不來收；但也有民眾不當一回事認為，「不會被抓到吧」。
縣環保局要雷厲風行執行破袋稽查，落實分類減量，也有民眾擔心，年關將屆，家戶陸續打掃，會清出許多垃圾，屆時就算厲行回收，也難達成「減量」，希望縣府、縣環保局及早做妥對策，並再向其他縣市商談，增加焚燒量。
沒錢補助 後龍灣瓦站公車停駛
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者翁浩然／後龍報導
苗栗縣後龍鎮中和里地廣人稀，人口老化，唯一的公車12月1日停駛，造成部分居民不便。 記者翁浩然／攝影
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苗栗縣後龍鎮中和里灣瓦北上至後龍火車站的苗栗客運公車路線，因縣府停止補助，12月起停駛，造成居民出入不便，鎮公所暫行駛愛心專車，並申請補助社區巴士，苗客則推廣南下再轉乘北上替代方案。
苗栗客運在後龍鎮中和里灣瓦站，原本一天有一班北上至後龍火車站路線，但因縣府財政困窘，明年起停止補助。苗客業務課長唐順峯說，這班車每天乘客幾乎只有個位數，且多數是免費或半價優惠乘客，沒有縣府補助難營運，加上配合公車進入校園、高鐵接駁路線等需求增加，車輛數不足，評估後才停駛。
唐順峯指出，目前仍有配套路線，雖然要多花數十分鐘並轉乘，灣瓦居民仍可先利用南下路線至南勢山站點，再轉乘北上車輛往後龍火車站；假日想到「好望角」風景區的民眾也可藉此抵達灣瓦再步行，避免塞車。
後龍鎮民代表會主席蔡易謀表示，苗客公車停駛後，許多居民透過中和里長陳明哲表達交通不便的心聲，與公所討論後暫以「愛心專車」替代，新增灣瓦、南港里過港至後龍火車站的接送服務。
鎮長朱秋隆表示，公所向交通部申請約220萬元補助，通過核定後將由公所配合約40萬元，購置中型巴士解決問題。
勞動部培訓觀旅人才 育達科大啟動
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者胡蓬生／造橋報導
勞動部首度在竹苗地區設立觀光餐旅人才培訓據點，昨天在私立育達科技大學啟動，會中安排學生的調酒技藝表演。 記者胡蓬生／攝影
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勞動部首度在竹苗地區設立的觀光餐旅人才培訓據點，昨上午在苗栗縣私立育達科技大學啟動，明年2月起陸續開設10個班，培訓300名觀光餐旅技術人才，縣長徐耀昌到場揭牌，期盼這項產官學合作計畫協助新鮮人、待業勞工達到「訓後即就業」目標，促進觀光餐旅產業發展。
培訓據點計畫開設的10個班，明年2月將率先推出「餐旅專業及銀髮養生膳食服務專班」、3月推出「複合式餐飲廚藝技能訓練班」，這兩班即日起接受報名，電話037-651188轉8620、8621，或台灣就業通https://WWW.taiwanjobs.gov.tw線上報名；其他班別包括精品咖啡及時尚養生飲調創業班、觀光餐旅服務專班、精緻烘焙達人培訓班，將陸續辦理。
培訓據點由勞動部勞動力發展署桃竹苗分署補助育達科大1400萬元設立，昨天上午在育達科大行政大樓中庭揭牌，徐耀昌、勞動力發展署長劉佳鈞、桃竹苗分署長丁玉珍及育達校長陳建勝、縣內觀光、產業人士共同揭牌，校方還設置「職訓體驗活動專區」、安排花式調酒表演、金牌廚藝展示，熱鬧呈現餐旅課程及教學成果。
劉佳鈞表示，勞動部首度在竹苗區設立觀光餐旅技術人才培訓據點，育達科大設有餐旅經營、休閒事業管理等多個相關系所，有助於產業人才培訓，以過去他在台北市推展牛肉麵節和鳳梨酥行銷成功的經驗，相信可培養出符合產業趨勢的優秀人才，並吸引年輕學子返鄉，結合地方客家美食、糕餅、音樂、花布服飾等，創造客家藍帶餐飲據點。
勞動部首度在竹苗地區設立觀光餐旅人才培訓據點，昨天在私立育達科技大學啟動，會中安排學生的調酒技藝表演。 記者胡蓬生／攝影
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苗縣府辦徵才 為裁撤員工媒合工作
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者范榮達／苗栗報導
縣府後天將在第一辦公大樓大廳舉辦「徵薪為你」現場徵才活動。 記者范榮達／攝影
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縣府財政危機，明年將大舉解聘雇三百多人，後天因此加碼在縣府第一辦公大樓舉辦徵才活動，提供九百多個職缺，縣長徐耀昌強調裁員是不得已，也祝福離職員工透過就業媒合找到職場第二春，工作適才適任、安家立業。
徐耀昌昨天宣布明年原則裁減約聘雇209人，占約45%；臨時人員及工程助理員裁減117人、27%，其中，續約聘、約雇人員原規畫今天出爐，但縣府作業不及，可能還要再等幾天，一些人員內心七上八下，也備受煎熬，縣府則指出，名單近日會在網站公布。
縣府因應大規模裁員，後天上午在縣府第一辦公大樓大廳舉辦「徵薪為你」現場徵才活動，也開放民眾參加，15家企業廠商提供900多個職缺，徐耀昌、工業會常務理事鄧永明、勞動部苗栗就業中心主任陳懷峰等人昨天宣傳，希望離職員工或是一般民眾找到符合志趣、性向工作，開創職場第二春，企業主也能找到好的人才，相輔相成達到最大受益。
徐耀昌說，縣府過去人事員額嚴重超編，且工程經費大量縮水，每個月人事報表都遭到行政院糾正，占總支出甚至高達68%，一般企業人成本35%就算是很沉重負擔，縣府的「餅就這麼大」，因應中央財務控管機制，避免龐大的人事費用排擠施政，不得不檢討、精簡約聘雇及臨時人員。
陳懷峰提出建言，他表示，過去3個月來就服中心統計求職人數3400多人、求才人數5300多人，求供倍數平均達1.55個，技術員及助理專業人員求供倍數更達2.67個，也就是一個人有2.67個工作機會，建議放寬求職範圍，更容易找到工作，電洽苗栗就業中心037-358395。
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2015-12-15 11:33 聯合新聞網 綜合報導
圖擷自「貓徑地圖王小明」臉書 經原PO授權使用
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臉書粉專「貓徑地圖王小明」的貼文指出，苗栗的居民放置石虎的捕獸籠，即使抓到也不肯交出來，甚至還貼看板警告收走捕獸鋏的人「你就不要被老子抓到，要你那雙手，不信試試看」，版主感嘆就是因為有這種人，有生之年要看到一隻石虎都很難，「活在苗栗真是石虎的不幸」。
「大地的孩子─小石虎返家之路」的主角小石虎。公視／提供
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苗栗是全省石虎族群數量最多的區域，但因石虎棲息地與人類活動空間重疊，縣內不斷發生石虎遭路殺、獸鋏傷害甚至死亡的事件，今年已經有5隻石虎遭到路殺，苗栗縣農業處已在部份道路設置防護網、生物廊道等，此外，清除散布在山林間的獸鋏也是重點工作。
桃園落羽松秘境 你去過幾處？
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者張雅婷、鄭國樑／桃園報導
桃園區玉山公園落羽松步道，美景如畫。 記者張雅婷／攝影
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玉山公園在桃園區漢中路、南豐二街交叉口，翠綠草皮上有兩排高大的落羽松，目前已逐漸轉紅，是社區民眾的休閒好去處；另外在桃園區「大吾疆」社區前及文中路上，靠近文山國小、中興國中前的中央分隔島也有整排的落羽松。
八德區霄裡里浮覓16鄰有大面積的落羽松，約4年前，林先生開始將兩甲土地種植近3千棵落羽松，目前約6公尺高，陸續轉黃，每天吸引百位民眾朝聖，林先生苦口婆心說，免費開放落羽松林園供大家拍照，希望民眾能留下回憶、帶走垃圾，並依循石頭路走，別踩上軟土，破壞了落羽松的「呼吸區」。
位於大溪區石園路558巷、台灣菸酒公司旁巷弄的兩排落羽松， 種植已15年，長約1公里，共有近3百棵落羽松，今年被讚為「落羽松大道」，翻身成熱門景點，但因仍屬一般道路，僅4米寬，雙向來車多，拍照時仍需注意安全。
還有一處少為人知的落羽松秘境位於八德大溪交界，中山路248巷往營盤方向，91年由大溪區公所種植，單排的落羽松約有近200棵，總長約1公里。
航空城捷運明年動工？藍議員：騙人
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者游文寶／桃園報導
桃園綠線捷運出現中央和桃園市府自償率爭議，原市府負擔額度暴增近50億元，國民黨市議員批評，興建綠線錢在哪裡？明年要動工根本是騙人的。
市議員蔡永芳、黃婉如等人，昨天在議會不斷追問桃園綠線（航空城）捷運明年會不會動工，交通局長高邦基坦承，到現在都還沒有核定。
高邦基說，綠線捷運去年11月經國發會審查原則同意後，今年7月連續兩次被退回修正，主因是中央和地方對於經費分擔比率有爭議，加上對自償率計算公式及範圍認定有疑義，經過協調，桃園市政府負擔經費要增加約50億元。
原本綠線捷運總經費982.64億元，市府負擔539億元，如今暴增到585.2億元，增加費用高達46.2億元。
高邦基說，自償率及衍生的負擔經費在今年11月底達成共識後，已將綜合規畫報告送交通部，希望12月21日把綜合規畫報告送到委員會審議，趕在今年底核定。
民進黨市議員蔡永芳認為市府負擔調高，疑有政治介入，但高邦基及副市長邱太三否認。
國民黨籍市議員魯明哲抨擊，桃園航空城計畫舉棋不定，而支撐綠線的運量來自未來航空城開發願景，加上台鐵地下化問題，讓綠線工程也連帶受到影響，市府要負擔585.2億元，明年度卻只編列5億元，簡直是「小孩玩大車」。
他認為，明年最多只是設計工程發包，根本無法動土。
國民黨市議員黃婉如、劉茂群、陳美梅等人認為，明年捷運綠線頂多工程顧問標開標，距離真正的動工還有一段距離，動工根本是騙人的。
桃園市府推物流聯盟 盼貨櫃業加入
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者游文寶／桃園報導
推動桃園成為全國物流產業重鎮，市長鄭文燦昨天和物流業產官學代表簽署台灣物流產業聯盟合作意向書，讓桃園市成為全台最大的物流產業基地。
鄭文燦表示，桃園是國家門戶，也是台灣物流基地，透過中央和地方合作簽署合作意向書，以及桃園機場航空及台北港「雙港優勢」，並配合桃園航空城計畫，帶動整體競爭力，希望貨櫃業者也能加入物流業。
桃園市物流產業近1700家，配合物流產業未來發展趨勢及經濟部商業4.0政策，整合海空聯運為主軸的物流業者，搭建服務聯盟平台，希望能整合跨境電商業界資源聯合行銷。
經發局長張昌財表示：為早日實現發展亞太物流中心的遠景，昨天邀請經濟部商業司、中華民國物流協會、台灣全球運籌發展協會、台灣國際物流及供應鏈協會等業者代表簽署合作意向書，希望帶動物流業者朝國際化邁進，歡迎更多物流產業相關企業共同參加「台灣物流產業聯盟」。
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蘆竹區忠孝西路橋歷經20年，受南崁溪淤積形成橋樑過低、橋墩變短，市府決定拆除重建。 記者曾增勳／攝影
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蘆竹區忠孝西路橋已歷20年，每天往來車多，南崁溪長期砂石淤積，造成橋墩變矮、橋梁高度不夠，每逢颱風豪大雨，居民擔心變危橋，市長鄭文燦昨天會勘後決定拆除重建，未來新橋將加長，橋面增加一車道，疏解交通。
蘆竹區忠孝西路橋橫跨南崁溪，銜接下南崁地區居民出入，從河床看去，忠孝西橋的一側已被大片砂石淤積，橋面快要接近河床，橋墩歷經20年溪水沖刷龜裂，颱風豪大雨，居民就擔心橋梁淹水、橋墩被沖毀。
市議員劉勝全說，路橋年久失修橋面不夠高，每次颱風豪大雨，橋墩附近形成漩渦、淤積，他贊成拆除重建忠孝西路橋。
鄭文燦表示，因為河床高度變高，橋梁有沖毀之虞，決定拆除重建，未來新橋將增加到94.2公尺，採雙斜鋼構拱橋設計，沒有橋墩，橋面增加一線車道，新橋將兼具防洪、交通、景觀的意象橋梁。
市府水務局長劉振宇表示，預定明年3月拆除施工，預定後年5月完工。
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聖心慈善工作協會把愛心禮物搬上車，志工還扮聖誕老人預訂1周內送到各校交給小朋友，完成他們的心願。 記者鄭國樑／攝影
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桃園市聖心慈善工作協會20多年來一直推動「圓夢列車」計畫，透過學校訪視了解偏鄉學生學習用品和生活需求，希望儘量促成每人2000元以下的用品願望，每年12月像聖誕禮物般送到學生手上，今年完成250位學生願望，列車和上百位志工昨天集合，預計1周內送給學生。
聖心會透過學校篩選推薦，每校以2人為限，1位國小學童要「大蛋糕，越大越好，要送給媽媽」，校方轉述，因為學生家境不好，媽媽養育孩子10多年從來沒過生日，學童想幫媽媽慶生，因此願望卡不為自己，而是能幫媽媽過個有大蛋糕的生日。
一位國小中年級腦麻男學生想要一輛腳踏車，原因是自己不能騎腳踏車載妹妹到處玩，但是希望妹妹能「自由自在騎腳踏車」，以後上國中也能騎車上學，這樣媽媽可以不用送他又要送妹妹上學很辛苦。男童很感謝送腳踏車給妹妹的善心人士，相信妹妹騎腳踏車時，能享受自由自在的感覺。
以前還有學童希望有「柺杖」，因為要送給養育他的爺爺能安全走路。不過今年也有遺憾，一位學童希望能和離家多年的媽媽見面，志工們把有限的資料提供警方，找了半年還是找不到人。
竹縣拚垃圾減量 環局「破袋」檢查分類
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新竹縣環保局昨天組成「垃圾破袋」百人大隊，由環保局長黃士漢領軍，與各鄉鎮市清潔隊將在縣內171條垃圾清運路線執行破袋檢查。
縣環保局說，垃圾分一般垃圾、廚餘垃圾、資源回收垃圾，依規定屬強制分類，如果分類不清可拒收，還可處1200到6000元罰鍰，請民眾別忽略了。
新竹縣沒有垃圾焚化場，每天垃圾必須運到新竹市、苗栗等地焚燒，今年4月1日起，配合中央推動垃圾減量，儘管竹縣已努力減量，每天仍有約百公噸垃圾無法進場焚燒，成了竹縣目前最頭疼的環保問題。
「減量，再減量」環保局表示，新竹縣去年1天的垃圾量是278噸，目前已達到全年減量10％、來到每天250噸，10月底更減到每天243噸；新竹縣目前每天進場焚燒量是160噸，無法進場的垃圾只好啟用舊掩埋場暫做堆置。
環保局表示，竹縣垃圾仍有減量空間，先前做破袋後的垃圾組成物分析，發現仍約有3成可回收，因此成立破袋百人大隊，要強力執行，不定期到各清運路線做破袋檢查。
竹縣先前發出要執行破袋檢查，已有社區大樓響應，張貼告示提醒，擔心住戶如果不落實分類回收被抓包，社區將被列為拒收名單，清潔車會好幾天不來收；但也有民眾不當一回事認為，「不會被抓到吧」。
縣環保局要雷厲風行執行破袋稽查，落實分類減量，也有民眾擔心，年關將屆，家戶陸續打掃，會清出許多垃圾，屆時就算厲行回收，也難達成「減量」，希望縣府、縣環保局及早做妥對策，並再向其他縣市商談，增加焚燒量。
沒錢補助 後龍灣瓦站公車停駛
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者翁浩然／後龍報導
苗栗縣後龍鎮中和里地廣人稀，人口老化，唯一的公車12月1日停駛，造成部分居民不便。 記者翁浩然／攝影
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苗栗縣後龍鎮中和里灣瓦北上至後龍火車站的苗栗客運公車路線，因縣府停止補助，12月起停駛，造成居民出入不便，鎮公所暫行駛愛心專車，並申請補助社區巴士，苗客則推廣南下再轉乘北上替代方案。
苗栗客運在後龍鎮中和里灣瓦站，原本一天有一班北上至後龍火車站路線，但因縣府財政困窘，明年起停止補助。苗客業務課長唐順峯說，這班車每天乘客幾乎只有個位數，且多數是免費或半價優惠乘客，沒有縣府補助難營運，加上配合公車進入校園、高鐵接駁路線等需求增加，車輛數不足，評估後才停駛。
唐順峯指出，目前仍有配套路線，雖然要多花數十分鐘並轉乘，灣瓦居民仍可先利用南下路線至南勢山站點，再轉乘北上車輛往後龍火車站；假日想到「好望角」風景區的民眾也可藉此抵達灣瓦再步行，避免塞車。
後龍鎮民代表會主席蔡易謀表示，苗客公車停駛後，許多居民透過中和里長陳明哲表達交通不便的心聲，與公所討論後暫以「愛心專車」替代，新增灣瓦、南港里過港至後龍火車站的接送服務。
鎮長朱秋隆表示，公所向交通部申請約220萬元補助，通過核定後將由公所配合約40萬元，購置中型巴士解決問題。
勞動部培訓觀旅人才 育達科大啟動
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者胡蓬生／造橋報導
勞動部首度在竹苗地區設立觀光餐旅人才培訓據點，昨天在私立育達科技大學啟動，會中安排學生的調酒技藝表演。 記者胡蓬生／攝影
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勞動部首度在竹苗地區設立的觀光餐旅人才培訓據點，昨上午在苗栗縣私立育達科技大學啟動，明年2月起陸續開設10個班，培訓300名觀光餐旅技術人才，縣長徐耀昌到場揭牌，期盼這項產官學合作計畫協助新鮮人、待業勞工達到「訓後即就業」目標，促進觀光餐旅產業發展。
培訓據點計畫開設的10個班，明年2月將率先推出「餐旅專業及銀髮養生膳食服務專班」、3月推出「複合式餐飲廚藝技能訓練班」，這兩班即日起接受報名，電話037-651188轉8620、8621，或台灣就業通https://WWW.taiwanjobs.gov.tw線上報名；其他班別包括精品咖啡及時尚養生飲調創業班、觀光餐旅服務專班、精緻烘焙達人培訓班，將陸續辦理。
培訓據點由勞動部勞動力發展署桃竹苗分署補助育達科大1400萬元設立，昨天上午在育達科大行政大樓中庭揭牌，徐耀昌、勞動力發展署長劉佳鈞、桃竹苗分署長丁玉珍及育達校長陳建勝、縣內觀光、產業人士共同揭牌，校方還設置「職訓體驗活動專區」、安排花式調酒表演、金牌廚藝展示，熱鬧呈現餐旅課程及教學成果。
劉佳鈞表示，勞動部首度在竹苗區設立觀光餐旅技術人才培訓據點，育達科大設有餐旅經營、休閒事業管理等多個相關系所，有助於產業人才培訓，以過去他在台北市推展牛肉麵節和鳳梨酥行銷成功的經驗，相信可培養出符合產業趨勢的優秀人才，並吸引年輕學子返鄉，結合地方客家美食、糕餅、音樂、花布服飾等，創造客家藍帶餐飲據點。
勞動部首度在竹苗地區設立觀光餐旅人才培訓據點，昨天在私立育達科技大學啟動，會中安排學生的調酒技藝表演。 記者胡蓬生／攝影
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苗縣府辦徵才 為裁撤員工媒合工作
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2015-12-15 08:43 聯合報 記者范榮達／苗栗報導
縣府後天將在第一辦公大樓大廳舉辦「徵薪為你」現場徵才活動。 記者范榮達／攝影
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縣府財政危機，明年將大舉解聘雇三百多人，後天因此加碼在縣府第一辦公大樓舉辦徵才活動，提供九百多個職缺，縣長徐耀昌強調裁員是不得已，也祝福離職員工透過就業媒合找到職場第二春，工作適才適任、安家立業。
徐耀昌昨天宣布明年原則裁減約聘雇209人，占約45%；臨時人員及工程助理員裁減117人、27%，其中，續約聘、約雇人員原規畫今天出爐，但縣府作業不及，可能還要再等幾天，一些人員內心七上八下，也備受煎熬，縣府則指出，名單近日會在網站公布。
縣府因應大規模裁員，後天上午在縣府第一辦公大樓大廳舉辦「徵薪為你」現場徵才活動，也開放民眾參加，15家企業廠商提供900多個職缺，徐耀昌、工業會常務理事鄧永明、勞動部苗栗就業中心主任陳懷峰等人昨天宣傳，希望離職員工或是一般民眾找到符合志趣、性向工作，開創職場第二春，企業主也能找到好的人才，相輔相成達到最大受益。
徐耀昌說，縣府過去人事員額嚴重超編，且工程經費大量縮水，每個月人事報表都遭到行政院糾正，占總支出甚至高達68%，一般企業人成本35%就算是很沉重負擔，縣府的「餅就這麼大」，因應中央財務控管機制，避免龐大的人事費用排擠施政，不得不檢討、精簡約聘雇及臨時人員。
陳懷峰提出建言，他表示，過去3個月來就服中心統計求職人數3400多人、求才人數5300多人，求供倍數平均達1.55個，技術員及助理專業人員求供倍數更達2.67個，也就是一個人有2.67個工作機會，建議放寬求職範圍，更容易找到工作，電洽苗栗就業中心037-358395。
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