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單車道「叫我去撞樹？」
2015-06-30 07:40:43 聯合報 記者高宛瑜／台北報導

北市南京東路4段單車道上，樹木矗立，民眾質疑「是要騎士去撞樹嗎？」且還出現直線、彎道兩股線，容易產生混淆。 記者高宛瑜／攝影
分享有民眾在北市南京東路4段借YouBike，騎在單車道上卻發現前方矗立一棵樹，打趣：「是要騎士去撞樹嗎？」也質疑單車道劃設不當。記者發現，該段有直線和彎道兩種線條，線條模糊，民眾容易搞混。
北市府交工處說，該段先劃設直線，後植栽行道樹又改為彎道，因行人反映空間不足，又磨除取消，留下痕跡。

隨著YouBike熱潮和單車族增加，北市交通局制定自行車路網計畫，大增自行車道，在寬度不足的路段設置「人車共道」，卻衍生人、車爭道的問題；在人行道上劃設的單車道，又會遇「障礙物」。

有民眾發現，台北小巨蛋對面的人行道，上頭劃設單車道，盡頭卻是一棵樹，「單車道叫我去撞樹」，在網路貼文引起討論。記者發現，該段設有YouBike租借站，單車道直白線和彎白線並存，看不出哪條是單車道，有單車騎士經過直接繞過行道樹。

交工處長陳學台說，該段因施作捷運松山線，路型復舊後劃設單車道，後來有民眾反映，該處原本有棵樹，將樹種植回去後，卻發現直線單車道會「撞到」，因此改畫彎道。不過後也接獲反映，認為該處已有YouBike租借站，一旁人行空間又有燈柱，人行空間不足，再畫單車道「本末倒置」，因此磨除原有單車道標線，改為「人車共道」。

陳學台說，取消標線有兩種方式，一是塗銷，二是磨除，因塗銷線條更明顯；周邊鋪磚因風吹日晒雨淋顏色變深，和磨除後的鋪磚有色差，才會造成民眾以為「有單車道」。

另外南京東路四段沿線也都畫有單車道，但有些單車道到了人行道就「消失」。交工處解釋，因部分人行道路段設置捷運出入口，已經占據大半人行道，不特別劃設單車道。