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新站設施趕趕趕 冒險之旅上路
2015-06-30 07:39:34 聯合報 本報記者游明煌
耗資26億元的台鐵基隆新火車站，市民引頸企盼，外觀建得美輪美奐，昨天還請來總統、高官剪綵，但為趕通車，很多工程及設施都是「急就章」，宣導也不足，給人「趕趕趕，亂亂亂」的印象，乘客感受不到品質，美中不足外，也讓未來營運充滿隱憂。
新站興建過程就風波不斷，因建物特殊造型不符法令，一度被市府勒令停工，後來改申請中央特照。又因消防設施不合格兩度被打回票，啟用延1個月。
記者在通車前2天隨立委到新站會勘，「現在不是剩下打蠟的工作嗎？」立委不解怎麼到處都還是工人在施工？地磚挖開在整修、電扶梯零件拆解一地、縱貫線地標裝一半，連感應票卡的架子及機器都還沒裝上去。
果不其然，昨天還沒剪綵前就跳電，民眾進站後發現指示不足，還有人撐著拐杖走樓梯，車站標示英文字拼錯等。
台鐵新車站周遭沒規畫汽機車位，還得由市府、港務局「擦屁股」；新站宣導不足被議員罵翻，台鐵強調會多宣導，但在通車前就只帶台北記者團到基隆「逛一圈」，在地民眾一頭霧水，多虧市府有印3萬份DM宣導。
記者發現新站很多設施都剛新裝，有沒有通過驗收令人質疑，連最重要的消防設施、電力供應都會出狀況，未來民眾搭車能安心嗎？
八仙樂園慘劇就因「輕忽」，台鐵自豪全台第一座半地下化車站，地下空間在安全及救災更加要注意。對工程人員而言，趕工通車已完成任務，但對市民來說，冒險才剛開始。
2015-06-30 07:39:34 聯合報 本報記者游明煌
耗資26億元的台鐵基隆新火車站，市民引頸企盼，外觀建得美輪美奐，昨天還請來總統、高官剪綵，但為趕通車，很多工程及設施都是「急就章」，宣導也不足，給人「趕趕趕，亂亂亂」的印象，乘客感受不到品質，美中不足外，也讓未來營運充滿隱憂。
新站興建過程就風波不斷，因建物特殊造型不符法令，一度被市府勒令停工，後來改申請中央特照。又因消防設施不合格兩度被打回票，啟用延1個月。
記者在通車前2天隨立委到新站會勘，「現在不是剩下打蠟的工作嗎？」立委不解怎麼到處都還是工人在施工？地磚挖開在整修、電扶梯零件拆解一地、縱貫線地標裝一半，連感應票卡的架子及機器都還沒裝上去。
果不其然，昨天還沒剪綵前就跳電，民眾進站後發現指示不足，還有人撐著拐杖走樓梯，車站標示英文字拼錯等。
台鐵新車站周遭沒規畫汽機車位，還得由市府、港務局「擦屁股」；新站宣導不足被議員罵翻，台鐵強調會多宣導，但在通車前就只帶台北記者團到基隆「逛一圈」，在地民眾一頭霧水，多虧市府有印3萬份DM宣導。
記者發現新站很多設施都剛新裝，有沒有通過驗收令人質疑，連最重要的消防設施、電力供應都會出狀況，未來民眾搭車能安心嗎？
八仙樂園慘劇就因「輕忽」，台鐵自豪全台第一座半地下化車站，地下空間在安全及救災更加要注意。對工程人員而言，趕工通車已完成任務，但對市民來說，冒險才剛開始。
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